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文檔簡介
1、如今,橋梁建設中應用最多的建筑材料是混凝土。針對混凝土結構找到合理的抗震設計方法是防止橋梁震害的基礎,同時也是找到有效抗震措施的依據。
從細部來說,鋼筋混凝土橋梁結構隨地震動荷載的作用,材料的損傷程度會逐漸增加,結構的承載力逐步下降。如果不考慮混凝土材料的損傷效應,按動力學理論的分析,結果往往難以令人滿意,尤其是結構臨近斷裂的階段??紤]損傷效應以后,可望提高鋼筋混凝土結構的理論分析精度,尤其是對結構臨近破壞階段復雜的非線性
2、行為的分析。為既有鋼筋混凝土結構動力分析、安全性的評定及其加固設計,提供科學依據。針對鋼筋混凝土結構的損傷破壞問題進行深入系統(tǒng)的研究工作,具有積極的科學意義及工程應用價值。
本文考察了混凝土的損傷機理,分析對比了幾種常用的混凝土損傷本構模型。針對經典損傷理論存在的局限性,采用建立在嚴格不可逆熱力學基礎上的彈性損傷一般理論,取其二階近似形式,建立了一種實用的混凝土損傷本構模型,克服了經典損傷理論的缺陷。本文具體工作如下。
3、r> (1)介紹以往鋼筋混凝土結構的經典損傷本構關系,描述混凝土的損傷機理和損傷力學研究方法,介紹經典損傷理論的出發(fā)點,指出其缺陷和局限性。另外,在不可逆熱力學基礎上,相應地指出混凝土損傷本構關系建立的關鍵和難點問題;
(2)利用ANSYS軟件建立西江特大橋(為一矮塔斜拉橋)有限元模型,對西江特大橋進行動力特性分析,得到結構的前十五階振型,并對影響結構固有振動特性的因素進行了分析討論:
(3)根據本橋所
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