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1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器作為汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的重要組成部件,主要是將發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成可以識(shí)別的電壓信號(hào),提交給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元——ECU,ECU再反饋信號(hào)來(lái)控制爆震。本論文主要論述對(duì)壓電式非共振型爆震傳感器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)爆震傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震更好的反饋,充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率;并且設(shè)計(jì)一套爆震傳感器產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),大大提高爆震傳感器生產(chǎn)效率。
本論文設(shè)計(jì)的爆震傳感器屬于壓電式非共振型爆震傳感器,并結(jié)
2、合使用需求,選用中心壓縮式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式,并初步確定爆震傳感器的整體結(jié)構(gòu)以及部分零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在Solidworks中建模并虛擬裝配。
針對(duì)爆震傳感器中的敏感元件——壓電陶瓷,運(yùn)用ANSYS對(duì)爆震傳感器中所使用的壓電陶瓷片進(jìn)行分析。分析在受到靜態(tài)載荷時(shí),壓電陶瓷片由于壓電效應(yīng)在上下表面產(chǎn)生的電壓云圖;分析在受到振動(dòng)載荷時(shí),壓電陶瓷片響應(yīng)的固有頻率以及模態(tài)振型;分析在受到簡(jiǎn)諧振動(dòng)載荷時(shí),壓電陶瓷片的共振特性以及持續(xù)性動(dòng)力特
3、性;分析在受到瞬時(shí)響應(yīng)時(shí),壓電陶瓷片所反應(yīng)出線性動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
改變壓電陶瓷片的尺寸,對(duì)比在不同厚度以及外圓半徑條件下,壓電陶瓷片的靜態(tài)分析、模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析以及瞬態(tài)分析。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),隨著壓電陶瓷片厚度的增大,壓電陶瓷片的電壓幅值越大,靈敏度越高,共振頻率減小,工作頻率區(qū)間的壓電穩(wěn)定性降低;隨著壓電陶瓷片橫截面積的增大,電壓幅值減小,靈敏度減小,共振頻率增大,工作頻率區(qū)間的壓電穩(wěn)定性減弱,只是這幾種變化的幅度都不大。然
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