汽車爆震傳感器的性能測(cè)試及設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著能源問題的日益突出以及燃油價(jià)格的大幅度上調(diào)，越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商采用更高的壓縮比來達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的，這勢(shì)必導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震的可能性增大。爆震是限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要因素，強(qiáng)烈爆震是一種不理想的燃燒方式，它會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作粗暴、動(dòng)力下降、油耗上升，但是當(dāng)輕微爆震時(shí)，燃燒接近等容燃燒，可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。采用爆震傳感器獲得爆震信號(hào)的特征，可以準(zhǔn)確地判斷爆震信息，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在比較理想的工況下。所以

2、，對(duì)爆震傳感器的性能測(cè)試與設(shè)計(jì)展開深入的研究，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能來說，具有很重要的意義。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果以及發(fā)展現(xiàn)狀來看，采用最為廣泛的振動(dòng)法來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的狀況，不僅可以獲得高輸出信號(hào)、檢測(cè)靈敏度高、安裝也方便。采用這種形式的爆震傳感器中的壓電式非共振型爆震傳感器具有良好的平直輸出特性，能夠檢測(cè)較寬頻帶的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率，在不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用時(shí)，只要知道了發(fā)動(dòng)機(jī)的特征頻率后調(diào)整濾波器即可。這樣可以大大降低成本，而且適用范圍廣

3、，通用性好，測(cè)量范圍寬，安裝方便，很適合為企業(yè)大批量生產(chǎn)。
　　 本文從項(xiàng)目來源入手，對(duì)汽車傳感器市場(chǎng)進(jìn)行了深入的調(diào)研，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)爆震傳感器的性能做了全面的分析研究。從爆震傳感器的理論基礎(chǔ)開始逐步深入分析到爆震傳感器研發(fā)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)所存在的問題。包括對(duì)爆震傳感器進(jìn)行了分類研究，并對(duì)工作原理、結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行了分析優(yōu)化；對(duì)于爆震傳感器的核心部件壓電元件也從壓電效應(yīng)、壓電材料的性能、性能參數(shù)、壓電元件的結(jié)構(gòu)形式等方面進(jìn)行了介紹、分析

4、，并對(duì)其進(jìn)行了有限元分析；通過對(duì)爆震傳感器的信號(hào)分析，設(shè)計(jì)出合理的處理電路；在性能測(cè)試方面，則從壓電式傳感器的測(cè)量電路入手，分析并提出了爆震傳感器的主要性能指標(biāo)，對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試原理、參數(shù)測(cè)試方法等進(jìn)行了全面的研究，并通過測(cè)試系統(tǒng)對(duì)不同型號(hào)的爆震傳感器進(jìn)行了測(cè)試分析，以及提出爆震傳感器性能的優(yōu)化途徑。本文考慮到市場(chǎng)需求以及實(shí)際生產(chǎn)的問題，對(duì)爆震傳感器的性能測(cè)試及設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了深入的研究，總結(jié)并提出了一些適合于生產(chǎn)實(shí)踐的依據(jù)，為爆震傳感器