濱州鐵路分離立交系梁施工方案

1、省道302線金大段一級(jí)公路三標(biāo)段濱州鐵路分離立交系梁施工方案1濱州鐵路分離立交系梁施工方案濱州鐵路分離立交系梁施工方案一、編制依據(jù)、編制原則一、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)：、編制依據(jù)：1.1省道302線金邊壕至大興段公路工程第三合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGTF502011)1.3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF8012004)1.4建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)各項(xiàng)技術(shù)要求2、編制原則、編制原則2.1遵

2、循公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的原則。2.2遵循設(shè)計(jì)文件的原則。2.3遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。2.4遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。2.5遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效運(yùn)行。二、工程概況二、工程概況濱州鐵路分離立交中心樁號(hào)為K25888，起點(diǎn)樁號(hào)為K25614.15，終點(diǎn)樁號(hào)為K26161.85。橋梁全長(zhǎng)547.7m，本橋共計(jì)系梁46個(gè)。其中1.5m

3、高的地系梁共計(jì)12個(gè)，1.6m高的地系梁共計(jì)22個(gè)，1.6m高的中系梁共計(jì)12個(gè)。三、施工方案三、施工方案1、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備1.1.組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的設(shè)置符合精簡(jiǎn)原則，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)權(quán)具體，便于指揮與管理。具體分工如下：姓名職務(wù)工作職責(zé)王金強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)鄒彥項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)郭紀(jì)華生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理省道302線金大段一級(jí)公路三標(biāo)段濱州鐵路分離立交系梁施工方案31.2.1施工前技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真全面熟悉圖

4、紙、技術(shù)規(guī)范等文件，詳細(xì)做好施工方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批。1.2.2施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)真實(shí)的勘察，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文、氣象、施工現(xiàn)場(chǎng)地形及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等情況，盡可能多的獲得有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的原始數(shù)據(jù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平面設(shè)置安排。1.2.3向施工班組和操作人員進(jìn)行開工前的全面交底（技術(shù)、計(jì)劃材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝、動(dòng)用設(shè)備、施工安全等）。1.2.4用精密水準(zhǔn)儀和全站儀對(duì)承臺(tái)位置、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)、復(fù)核和加密，并進(jìn)行細(xì)部放樣工作。1.2.5

5、場(chǎng)地清理，三通一平：路通、水通、電通，施工場(chǎng)地平整。施工便道已修至現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)施工正常進(jìn)行。變壓器、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)施完善，能保證現(xiàn)場(chǎng)施工所需材料。1.2.6工地試驗(yàn)室做好各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、砼配合比試驗(yàn)、水質(zhì)分析及試驗(yàn)，并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。1.2.7前期基礎(chǔ)施工所需設(shè)備已調(diào)配到位并做好保養(yǎng)，保證施工時(shí)正常運(yùn)行。1.2.8工程施工期間，按照相關(guān)規(guī)定，已配備足夠的消防器材并由專職安全員統(tǒng)一保管，定期進(jìn)行消防安全檢查。同時(shí)對(duì)施工人員及職工