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1、包邊是汽車車身開(kāi)啟件焊裝過(guò)程中,保證內(nèi)外板總成的連接強(qiáng)度和車身外觀質(zhì)量的加工制造方法,是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工藝技術(shù)。為了在包邊后保持開(kāi)啟件的表面光滑平整,整體尺寸精確、穩(wěn)定,所以對(duì)包邊機(jī)構(gòu)及工藝的研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
本文借助高效分析軟件和實(shí)驗(yàn)方法,以桌式包邊專機(jī)的包邊工藝和相關(guān)機(jī)構(gòu)為研究基礎(chǔ),探討了包邊工藝參數(shù)對(duì)包邊質(zhì)量的影響,同時(shí)進(jìn)行了包邊專機(jī)的相關(guān)分析,主要工作內(nèi)容有:
(1)介紹了包邊工藝的基本過(guò)程
2、以及包邊質(zhì)量、參數(shù)等,對(duì)比了四種不同包邊方式的優(yōu)缺點(diǎn),最終選擇桌式包邊專機(jī)為研究基礎(chǔ)。
(2)通過(guò)ABAQUS/CAE分析豎直、水平、45°傾斜、旋轉(zhuǎn)四種預(yù)包邊路徑對(duì)包邊Roll-in/out和包邊載荷的影響,最終采用垂直預(yù)包邊路徑。
(3)采用部分析因?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)研究多個(gè)工藝參數(shù)對(duì)Roll-in/out的影響,得出三個(gè)主因子。然后通過(guò)響應(yīng)曲面實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),進(jìn)一步分析這三個(gè)因素對(duì)Roll-in/out的影響及其交互影響作用,
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