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1、清障車作為一款使道路安全暢通的專用車輛,主要用于拖救違章停靠或發(fā)生故障的車輛,因其具有及時(shí)疏通交通的功能而被廣泛應(yīng)用于高速公路和繁華市區(qū)。然而,國(guó)內(nèi)清障車的設(shè)計(jì)一般采用傳統(tǒng)方法,對(duì)于一些復(fù)雜結(jié)構(gòu),通常采用簡(jiǎn)化模型進(jìn)行粗略計(jì)算,計(jì)算結(jié)果很難反映產(chǎn)品真實(shí)的應(yīng)力狀態(tài),這就使產(chǎn)品存在一定的安全隱患。因此,本文以重型清障車為研究對(duì)象,運(yùn)用有限元方法對(duì)清障車托臂和下車進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析和改進(jìn)。
首先,建立了清障車工作裝置的力學(xué)模型,計(jì)算了在典
2、型工況下上車和托臂結(jié)構(gòu)的鉸點(diǎn)力、液壓缸力和臂體危險(xiǎn)截面應(yīng)力等,并對(duì)主要鉸點(diǎn)和液壓缸的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行了強(qiáng)度校核。其次,利用ANSYS軟件建立了清障車的參數(shù)化有限元模型,并對(duì)托臂和下車分析模型進(jìn)行靜力學(xué)有限元分析。根據(jù)強(qiáng)度和剛度分析結(jié)果對(duì)托臂和下車不滿足要求的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)和臂體優(yōu)化,并對(duì)前支腿滑塊材料、滑塊安裝位置以及滑塊結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)臂體的影響進(jìn)行了深入研究。最后,對(duì)托臂和下車進(jìn)行了應(yīng)力測(cè)試,將測(cè)試結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,并分析了測(cè)試
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