鋼筋混凝土肋拱橋病害處治及加固技術(shù)研究.pdf

1、鋼筋混凝土肋拱橋由于自重輕、推力小、經(jīng)費省的特點，自上世紀(jì)九十年代在我國西部得到了廣泛的應(yīng)用，但隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，交通量的不斷增加，超載超限現(xiàn)象的加劇，已凸現(xiàn)了一系列的病害，這些橋梁亟待處治。但到目前為止還沒有比較系統(tǒng)的技術(shù)可以用于指導(dǎo)鋼筋混凝土肋拱橋的加固處治。因此，對于鋼筋混凝土肋拱橋?qū)嵱貌『μ幹魏图庸碳夹g(shù)的研究有十分緊迫和現(xiàn)實的意義。本文進行的主要工作有：
　　 ①通過對鋼筋混凝土肋拱橋常見病害的機理分析，結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有

2、橋梁病害處治技術(shù)，系統(tǒng)的總結(jié)出了適用于肋拱橋常見病害的處治技術(shù)，并給出了主要構(gòu)件病害處治方法及設(shè)計施工改進措施。
　　 ②針對肋拱橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及受力特點，結(jié)合已有拱橋加固的研究成果，提出了鋼筋混凝土肋拱橋關(guān)鍵截面箱型封閉加固技術(shù)。并從改善荷載橫向分布、截面增大、斷裂力學(xué)三個方面剖析了該技術(shù)的加固機理。
　　 ③通過對肋拱橋結(jié)構(gòu)受力與破壞模式的分析，確定出控制拱肋承載力的關(guān)鍵截面；提出了基于數(shù)學(xué)模型和有限元仿真分析相結(jié)合的