供應鏈行業(yè)回顧與展望

1、特別策劃SPECIALSCHEMER今年花月生去年紅一一回顧20II展望2OJ:2?供應鏈行業(yè)回顧與展望文本刊記者李水涌21世紀，隨著產業(yè)發(fā)展，企業(yè)在降低生產成本、提高產品質量和擴大銷售方面的努力空間已十分有限。在此情況下，諸多企業(yè)將眼光轉向提高服務的質量，把供應鏈納入企業(yè)的發(fā)展體系，以供應鏈績效提高企業(yè)競爭力O而高效供應鏈和精細物流可以使整個生產和流通結構得到改善和協(xié)調，為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢提供有力支持，有效降低企業(yè)的運營成本。那么，隨

2、著這些年的發(fā)展，供應鏈發(fā)展到了什么程度記者采訪了美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會中國首席代表、物流與供應鏈管理研究所所長王國文博士，請他對供應鏈現(xiàn)狀和發(fā)展發(fā)表看法O2005年6月，全球領先的物流行業(yè)組織一一美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會(CouncilofSupplyChainManagementProfessionals簡稱CSCMP原名美國物流管理協(xié)會CouncilofLogisticsManagement.簡稱CLM)首次在中國舉辦年會，將先進的物

3、流、供應鏈技術和知識帶到中國，為中國的物流和供應鏈行業(yè)帶來了很大的促進作用。CSCMP進入中國，帶來的是一個預示，即國外物流資金和技術將大規(guī)模向中國轉移。作乍為全球的在很快時間內融入全球f供共應鏈并成為世界物)流荒的中心。2005年6月，CSCMP在中國舉辦它更名后的第一個全球性年會，除表明了對中國的關注，也正式宣示物流在快速變革和發(fā)展，開始邁入供應鏈時代。CSCMP今后將會力。大對中國物流、供應鏈行業(yè)的關注和支持，在北京設立常駐的代表

4、處，并大力建立中國圓桌會，為便于會員大規(guī)模向中國轉移后有效地提供服務。CSCMP還決定，將在中國每年舉辦一次全球會議，使CSCMP中國年會成為僅次于美國年會的一次重要會議。隨著供應鏈被人們漸漸熟悉，這些年，如何做供應鏈成為熱點問題，比如全球供應鏈問題。全球經濟一體化的加速，是供應鏈在全球范圍延伸，導致供應鏈操作周期加長，增加了供應鏈的復雜性，帶來了更多的供應鏈風險。與此同時，產品生命周期縮短，產品更加多樣化，交貨期越來越緊迫，對全球供應

5、鏈提出了新的挑戰(zhàn)。因此，物流的經營者，必須在全球范疇把握時間、復雜性和高風險的挑戰(zhàn)。另一個問題就是，精細物流的應用。自從精細制造的概念被召|入到物流和供應鏈之后，精細的概念、六西格瑪(6σ)概念陸續(xù)物流領域中應用，且越來越得到企業(yè)的重視。精細的概念就是在生產過程中最大限度地避免不產生價值增值的浪費，以獲取理想的零損失。如何優(yōu)化供應鏈也是人們一直在探索的問題。供應鏈設計的戰(zhàn)略范疇在迅速演進，從戰(zhàn)略層面上，包括7兼并和重組，供回顧供應鏈發(fā)展

6、的腳步應鏈能力計劃，國際貿易，供應鏈安全等問題，在戰(zhàn)術層面，涉王國文告訴記者，從20世紀80年代“物流“概念傳入中及季節(jié)的預先設計，客戶到產品的盈利能力，運輸政策，供應商國，到21世紀伊始供應鏈“在中國興起。概念從吸收到實施條款等方面，在實施層面，貝1]包含設計運輸服務采購，存貨管理需要一個過程，我國的現(xiàn)代物流、供應鏈管理目前普及的程度等方面問題。還不高，供應鏈管理理論和實踐與發(fā)達國家的差距更為明顯。2011年，供應鏈模式有了新的突破，

7、隨著電子商務如火如62Chlnastage&transptmagazine2012.03荼地發(fā)展，對于物流的要求也越來越高，為了適應這種要求，電子商務出現(xiàn)自建物流模式。隨之，供應鏈行業(yè)也出現(xiàn)自建物流，制造業(yè)開始涉足物流，所以，京東商城、阿里巴巴等自建物流體系。由此引發(fā)自建物流的一股熱潮，甚至冷鏈企業(yè)也試圖進入物流體系，這讓第三方物流企業(yè)所處的環(huán)境更加艱難。展望供應鏈發(fā)展核心動力面對目前中國供應鏈所遇到的問題，為了破解這些難點，要更好優(yōu)化

8、供應鏈。王國文認為，今后供應鏈的發(fā)展，供應鏈管理的質量將決定城市國際貿易競爭力，應率先將物流業(yè)作為支柱性產業(yè)。王國文還以深圳為例，他告訴記者，2015年深圳物流業(yè)增加值達到1500億元。除了要素裹賦、地理位置和關稅政策之外，還有影響一個城市成為國際貿易中心的第四個決定性因素一一供應鏈管理的質量，還是當前國際貿易專家關注的焦點。同時城市物流“概念的提出也推動了供應鏈的發(fā)展。據(jù)了解，在剛剛頒布的〈深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五“規(guī)劃)(以下簡

9、稱規(guī)劃)中，王國文參與了規(guī)劃的調研與編撰，深圳地處珠江水系主要出?？诤椭槿堑貐^(qū)發(fā)展主軸線，毗鄰香港和澳門，深港現(xiàn)代物流業(yè)務合作和人員交流日益密切，它接近國際海運主航道，擁有世界第四的國際集裝箱港和華南貨運門戶機場，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢凸顯?！笆濉捌陂g，深圳在國家批準的20102020年城市總體規(guī)劃中被確定為全國經濟中心城市，在國家物流業(yè)調整和振興規(guī)劃中被確定為全國物流節(jié)點城市。美國UPS、德國漢莎、丹麥馬士基等知名物流企業(yè)落戶深

10、圳，IBM、沃爾瑪?shù)扰鷩H知名企業(yè)紛紛在深圳設立全球采購中心，物流國際化程度大幅提升。深圳率先向高端物流業(yè)邁進，其中最重要的內容之一是打造全球供應鏈管理中心。按照〈規(guī)劃，深圳市將研究把西部港統(tǒng)一納入到擴區(qū)的前海灣保稅港區(qū)，在西部港區(qū)全面啟用統(tǒng)一的關區(qū)代碼。探索注冊在深圳前海灣保稅港區(qū)和鹽田保稅物流園區(qū)內的航運企業(yè)免征營業(yè)稅優(yōu)惠政策，爭取在保稅港區(qū)內試點開展境內人民幣貸款等業(yè)務。同時，深圳市將建設保稅港區(qū)與各口岸間的“綠色通道實現(xiàn)保稅港區(qū)

11、與深圳關區(qū)各口岸之間的貨物直通，提升口岸間流轉車輛通關效率。SPECIALSCHEMER特別策劃王國文表示，深圳前海灣保稅港區(qū)獨特的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢順應了國際物流港口這一全球供應鏈節(jié)點整合的趨勢，1滿足了現(xiàn)代物流業(yè)為生產企業(yè)提高效率、降低運營成本的要求?！白鳛樯罡郜F(xiàn)代服務業(yè)合作示范區(qū)的重要組成部分，前海不僅承載著深圳的未來，更承:(8著代表國家參與國際競爭的責任?！霸谕鯂目磥恚昂Ｒ呀洶讶蚬湽芾碇行淖鳛樽约旱亩ㄎ?，必然會吸引、

12、發(fā)展、做大一批一體化全球供應鏈管理企業(yè)。面積占前海合作區(qū)15的前海灣保稅港區(qū)，是前海合作區(qū)的“先行區(qū)飛在這里，目前由深圳越海全球物流公司斥資建設的全球供應鏈管理中心，目前已是飛利浦、三星、華碩等世界500強企業(yè)重要的采購、物流、結算中心。據(jù)悉，今后物流與金融的融合是必然趨勢，深圳將借鑒國際通行做法，依托前海保稅港區(qū)積極探索海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策和制度創(chuàng)新，重點發(fā)展提供融資咨詢、融資擔保、資金結算、報關通關、信息、管理及相關增值服務的供應

13、鏈管理企業(yè)。另外，(規(guī)劃飛中提出“城市物流“的概念以及建設物流城市體系也可以借鑒。王國文表示，城市物流將成為可持續(xù)的物流需求，在解決最后公里、最后50米的過程中，可大大提升商業(yè)、電子商務、居民生活的效率，提升城市交通運輸?shù)男?，也將成為物流產業(yè)新的增長點。而“綠色物流“低碳物流體系的建設，是與國際接軌、引領未來物流發(fā)展的重要方面。“城市物流“的概念作為中國最有影響力的物流樞紐城市之一，由于供應鏈的廣泛應用，對于城市物流配送問題提出了新的

14、要求。隨著我國城市化進程的不斷加快，城市物流也將迎來新的發(fā)展機遇。目前中國城市物流的發(fā)展，機遇與挑戰(zhàn)并存，而冷鏈物流以及電子商務領域將成為城市物流發(fā)展的兩個主要切入點，帶動中國供應鏈發(fā)展壯大。物流企業(yè)應當避免重復同質化以及單純的價格競爭模式咱要發(fā)展更適合城市物流需要的高端物流作為提高競爭力的手段，加速物流、資金流和信息流的全面整合，創(chuàng)造物流企業(yè)的核心競爭力。城市物流發(fā)展的方向應集中在網(wǎng)絡和流程兩個主題，花錢建設網(wǎng)絡，然后通過對流程的控制