對比,是最有力的廣告形式

1、我們知道，消費(fèi)者是很難對個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值做出判斷的，他們只能依靠對比去做出選擇。例如消費(fèi)者難以完全摘情楚一個(gè)三星手機(jī)的研發(fā)成本、制造成本、渠道成本、營銷成本，他們難以對一個(gè)三星手機(jī)的真實(shí)價(jià)值做出判斷。那么，他們愿在花費(fèi)5千元去購買一部三星手機(jī)，依靠的是什么是對比!是三星各個(gè)款式手機(jī)之間的性價(jià)比的對比，是三星與蘋果手機(jī)性價(jià)比、使用習(xí)慣、品牌好感之鬧的對比。幾乎可以斷定，所有的產(chǎn)品消費(fèi)的產(chǎn)生，都是基于對比的結(jié)果。也就是說，企業(yè)要想在競爭中贏得勝

2、利，就必緬讓自己的品牌和產(chǎn)品具備可比性:特定的品類.特定的競爭對手、特殊的性能、獨(dú)特的包裝和有競爭力的價(jià)格。在品牌宣傳、營銷推廣中，只有制造“對比才能“呈現(xiàn)價(jià)值的相對優(yōu)勢，給予消費(fèi)者購買的理由“。為什么說是相對優(yōu)勢因?yàn)橄M(fèi)者能夠感知的只有相對優(yōu)勢，而不是絕對價(jià)值。如果沒有了對比，品牌就失去了存在的價(jià)值。我們找不到一個(gè)品類，這個(gè)品類只有一個(gè)品牌，完全沒有競爭的藍(lán)誨，這是不存在的。許多品牌愿意自說自話，但是很顯然，只有懂得做對比.制造對比，

3、才能讓消費(fèi)者關(guān)注和接受?！皩Ρ取暗姆椒ㄓ泻芏喾N，有些是可以顯而易見可以從功能的獨(dú)特性、價(jià)格等層面去找到的，有些則是需要去創(chuàng)造不同、人為的制造對比的。從過去成功的且，牌宣傳和營銷推廣中，有以下幾類直待我們夫證的對比方式。1.與過去解決方案的對比。只要不是過于創(chuàng)新的品類，就一定不是解決全新的問題。與過去的解決方案做對比，是最容易讓消費(fèi)者有認(rèn)知、有感覺、有啟發(fā)、有反應(yīng)的方式。比如過去用肥皂、現(xiàn)在用洗手掖，過去用清水、現(xiàn)在用護(hù)理掖。2.與競爭對

4、手的直接對比。市場的競爭就是戰(zhàn)場，在共同做大市場的美好愿景下，必然存在市場份額此淌彼長的殘酷現(xiàn)實(shí)。直指競爭對手的軟肋，放大自己的優(yōu)勢，才能贏得屬于自己的消費(fèi)群。3.與不采取行動(dòng)的對比。在動(dòng)態(tài)的市場中，隨時(shí)都可能出現(xiàn)些新的需求。對于全新的、消費(fèi)者沒有認(rèn)知的市場，企業(yè)應(yīng)i亥傲的就是提出新問題、分析新問題，并告訴悄費(fèi)者，如果不采取行動(dòng)，將會(huì)有什么樣的后果。4.與既定認(rèn)知(印象)的對比。在宣傳推廣中還應(yīng)該做的一種對比，是制造品牌印象與現(xiàn)實(shí)認(rèn)知之

5、間的對比。打造品牌的高勢能，給予消費(fèi)者高于實(shí)際的認(rèn)知，而在終端銷售中以更加親民的價(jià)格和服務(wù)落地，讓消費(fèi)者感受到品牌的物有所值和獨(dú)特魅力。筆者認(rèn)為，在廣義上，從品牌戰(zhàn)略的制定到營銷的落地執(zhí)行，都是在執(zhí)行一個(gè)“創(chuàng)造對比環(huán)境“、并“建立相對競爭優(yōu)勢“的過程，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對品牌的“基于相同因素下的優(yōu)先選擇如同一價(jià)格區(qū)|闊的優(yōu)先選擇權(quán)、同一款式下的優(yōu)先選擇權(quán)、同樣便利性下的優(yōu)先選擇權(quán)，等等。質(zhì)量探索。ualityExplation品牌經(jīng)營對比，

6、是最有力的廣告形式.林友清多的廠商年產(chǎn)證不到一萬輛車，根本世辦陸實(shí)現(xiàn)規(guī)倏效鏈?！绊n國汽車制選商業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行董11=金太年在談到中同向主品牌的提升之路時(shí)表刁丐。革揚(yáng)透露，雖然H前國內(nèi)市場引ill了很多外國品牌，但本土品脯仍然有1100萬輛的市場。但其中最為突出的點(diǎn)就是，如此龐大的市場卻分散在很多品牌中。以轎4二JJ例，中國的轎車品牌有300多萬輛的產(chǎn)能，1平均每個(gè)品牌每年卻只有2萬多輛的市場。如此小的生產(chǎn)量、如此多的品牌，即便品質(zhì)做得再M(fèi).

7、品牌再響亮，終究不能在自己的生命周期內(nèi)獲得良好的|時(shí)報(bào)，更不用i兌形成合力抵抗介資和外資品牌。最近嚕段時(shí)間，奇瑞、占幸IJ、長城等多家:本上汽車企業(yè)已經(jīng)開始收縮戰(zhàn)線，力圖集中優(yōu)勢資源打選汽車精品，借以提升產(chǎn)品llh質(zhì)，形成自主品牌的規(guī)模化放應(yīng)?！熬手髌放浦g片有相互合作，形成合力避免過度克“[1，才能實(shí)現(xiàn)品牌的真正發(fā)展?！岸璽k表示。這樣的i兌峙，無趾給自主品牌未來以小搏大、不斷伊、黑提供了一條IlJ行的H路。46qualityexpl

8、ation我們知道，消費(fèi)者是很難對個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值做出判斷的，他們只能依靠對比去做出選擇。例如消費(fèi)者難以完全摘情楚一個(gè)三星手機(jī)的研發(fā)成本、制造成本、渠道成本、營銷成本，他們難以對一個(gè)三星手機(jī)的真實(shí)價(jià)值做出判斷。那么，他們愿在花費(fèi)5千元去購買一部三星手機(jī)，依靠的是什么是對比!是三星各個(gè)款式手機(jī)之間的性價(jià)比的對比，是三星與蘋果手機(jī)性價(jià)比、使用習(xí)慣、品牌好感之鬧的對比。幾乎可以斷定，所有的產(chǎn)品消費(fèi)的產(chǎn)生，都是基于對比的結(jié)果。也就是說，企業(yè)要想在競

9、爭中贏得勝利，就必緬讓自己的品牌和產(chǎn)品具備可比性:特定的品類.特定的競爭對手、特殊的性能、獨(dú)特的包裝和有競爭力的價(jià)格。在品牌宣傳、營銷推廣中，只有制造“對比才能“呈現(xiàn)價(jià)值的相對優(yōu)勢，給予消費(fèi)者購買的理由“。為什么說是相對優(yōu)勢因?yàn)橄M(fèi)者能夠感知的只有相對優(yōu)勢，而不是絕對價(jià)值。如果沒有了對比，品牌就失去了存在的價(jià)值。我們找不到一個(gè)品類，這個(gè)品類只有一個(gè)品牌，完全沒有競爭的藍(lán)誨，這是不存在的。許多品牌愿意自說自話，但是很顯然，只有懂得做對比.

10、制造對比，才能讓消費(fèi)者關(guān)注和接受。“對比“的方法有很多種，有些是可以顯而易見可以從功能的獨(dú)特性、價(jià)格等層面去找到的，有些則是需要去創(chuàng)造不同、人為的制造對比的。從過去成功的且，牌宣傳和營銷推廣中，有以下幾類直待我們夫證的對比方式。1.與過去解決方案的對比。只要不是過于創(chuàng)新的品類，就一定不是解決全新的問題。與過去的解決方案做對比，是最容易讓消費(fèi)者有認(rèn)知、有感覺、有啟發(fā)、有反應(yīng)的方式。比如過去用肥皂、現(xiàn)在用洗手掖，過去用清水、現(xiàn)在用護(hù)理掖。2

11、.與競爭對手的直接對比。市場的競爭就是戰(zhàn)場，在共同做大市場的美好愿景下，必然存在市場份額此淌彼長的殘酷現(xiàn)實(shí)。直指競爭對手的軟肋，放大自己的優(yōu)勢，才能贏得屬于自己的消費(fèi)群。3.與不采取行動(dòng)的對比。在動(dòng)態(tài)的市場中，隨時(shí)都可能出現(xiàn)些新的需求。對于全新的、消費(fèi)者沒有認(rèn)知的市場，企業(yè)應(yīng)i亥傲的就是提出新問題、分析新問題，并告訴悄費(fèi)者，如果不采取行動(dòng)，將會(huì)有什么樣的后果。4.與既定認(rèn)知(印象)的對比。在宣傳推廣中還應(yīng)該做的一種對比，是制造品牌印象與

12、現(xiàn)實(shí)認(rèn)知之間的對比。打造品牌的高勢能，給予消費(fèi)者高于實(shí)際的認(rèn)知，而在終端銷售中以更加親民的價(jià)格和服務(wù)落地，讓消費(fèi)者感受到品牌的物有所值和獨(dú)特魅力。筆者認(rèn)為，在廣義上，從品牌戰(zhàn)略的制定到營銷的落地執(zhí)行，都是在執(zhí)行一個(gè)“創(chuàng)造對比環(huán)境“、并“建立相對競爭優(yōu)勢“的過程，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對品牌的“基于相同因素下的優(yōu)先選擇如同一價(jià)格區(qū)|闊的優(yōu)先選擇權(quán)、同一款式下的優(yōu)先選擇權(quán)、同樣便利性下的優(yōu)先選擇權(quán)，等等。質(zhì)量探索。ualityExplation品牌

13、經(jīng)營對比，是最有力的廣告形式.林友清多的廠商年產(chǎn)證不到一萬輛車，根本世辦陸實(shí)現(xiàn)規(guī)倏效鏈?！绊n國汽車制選商業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行董11=金太年在談到中同向主品牌的提升之路時(shí)表刁丐。革揚(yáng)透露，雖然H前國內(nèi)市場引ill了很多外國品牌，但本土品脯仍然有1100萬輛的市場。但其中最為突出的點(diǎn)就是，如此龐大的市場卻分散在很多品牌中。以轎4二JJ例，中國的轎車品牌有300多萬輛的產(chǎn)能，1平均每個(gè)品牌每年卻只有2萬多輛的市場。如此小的生產(chǎn)量、如此多的品牌，即便品質(zhì)

14、做得再M(fèi).品牌再響亮，終究不能在自己的生命周期內(nèi)獲得良好的|時(shí)報(bào)，更不用i兌形成合力抵抗介資和外資品牌。最近嚕段時(shí)間，奇瑞、占幸IJ、長城等多家:本上汽車企業(yè)已經(jīng)開始收縮戰(zhàn)線，力圖集中優(yōu)勢資源打選汽車精品，借以提升產(chǎn)品llh質(zhì)，形成自主品牌的規(guī)?；艖?yīng)?！熬手髌放浦g片有相互合作，形成合力避免過度克“[1，才能實(shí)現(xiàn)品牌的真正發(fā)展?！岸璽k表示。這樣的i兌峙，無趾給自主品牌未來以小搏大、不斷伊、黑提供了一條IlJ行的H路。46qualit