基于DSRC標(biāo)準(zhǔn)的ETC系統(tǒng)中RSU及車道控制器的研究與設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作為一種先進(jìn)的綜合運用多種技術(shù)的交通運輸系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)包括的內(nèi)容和應(yīng)用范圍非常廣泛，電子不停車收費ETC(Electronic Toll Collection)系統(tǒng)及其主要通信技術(shù)——專用短程通信DSRC(Dedicated Short Range Communication)是ITS的重要組成部分。ETC系統(tǒng)解決了高速公路因停車收費而形成“瓶頸”的矛盾，提高了車輛通

2、過能力，充分利用路橋資源，且有利于節(jié)能和環(huán)保。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，ETC系統(tǒng)必將得到越來越廣泛的應(yīng)用。 本文首先介紹了國內(nèi)外ETC系統(tǒng)的發(fā)展情況和ETC系統(tǒng)的一般組成和功能，然后在分析研究我國制定的DSRC協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提出了ETC系統(tǒng)中路邊設(shè)備RSU(Road—Side LInit)的體系設(shè)計方案，介紹了RSU中車道控制器的軟硬件平臺的設(shè)計思路和實現(xiàn)方法。并提出對于車輛隊列進(jìn)行互斥管理的思想，以防測試中多個車載設(shè)備OB

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