建筑項目施工現(xiàn)場管理案例分析

1、工程質(zhì)量與管理建筑項目施工現(xiàn)場管理案例分析摘要：施工現(xiàn)場管理是工程項目管理的關(guān)鍵部分，只有加強施工現(xiàn)場管理，才能保證工程質(zhì)量、降低成本、縮短工期，提高建筑企業(yè)在市場中的競爭力，對建筑企業(yè)生存和發(fā)展起著重要作用。本文結(jié)合工程案例對施工現(xiàn)場情況進行分析，并提出管理對策。關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場；管理建筑工程施工現(xiàn)場管理是一項具體而細(xì)致的工作，是建筑工程管理的核心，是確保建筑工程質(zhì)量和安全文明施工的關(guān)鍵，是施工企業(yè)經(jīng)營管理活動的主戰(zhàn)場、施工行為的立足

2、點。施工現(xiàn)場所進行的施工活動集中地反映了施工企業(yè)在工程建設(shè)領(lǐng)域的全部活動內(nèi)容，以及施工企業(yè)的長期發(fā)展后勁、能力、效果和所承攬工程項目的施工效益等。1工程概況某國際大廈位于建設(shè)用地面積13000，東西緊鄰已建大樓僅10m。擬建一座聚商業(yè)、辦公和酒店于一體的綜合性大樓。總建筑面積達14萬，地下室2層，地上25層，建筑高度達120m，建成后將是市區(qū)又一顆璀璨的明珠。2施工現(xiàn)場分析21場地狹小，施工布置困難項目占地面積只有13000n／，開挖面

3、離周圍建筑、道路最大距離21m，最小距離只有751“I1，在地下室施工過程中整個施工現(xiàn)場南北不能貫通。施工面積大，臨時設(shè)施只能布置成南北兩個獨立的施工區(qū)。22土石方施運受限由于工程地處繁華的市中心，周圍都是成熟的辦公樓、高檔酒店及大型購物中心，離市政府行政大樓也只有500m的距離。土石方外運對出人口交通帶來影響，對市政道路帶來污染。如處理不當(dāng)，將可能受到市政監(jiān)管部門的嚴(yán)厲處罰。23周圍建筑較近，通道交通情況復(fù)雜，基坑安全重要本工程距鄰房

4、很近，緊鄰的是繁忙的通道。周圍建筑的保護，邊坡的穩(wěn)定尤為重要，稍有不慎將影響到老百姓的生命和財產(chǎn)的安全。這樣就要求圍護施工的措施要有較大的安全系數(shù)，同時還要加強邊坡及周圍建筑的監(jiān)測。為防止基坑塌陷事故的發(fā)生，一旦出現(xiàn)安全隱患信息，要有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。24晝夜特殊施工影響土石方白天爆破開挖將帶來揚塵的污染，土石方夜間外運將工地內(nèi)的泥土帶出會污染路面。大量的自卸式土方運輸車頻繁進出工地將給主道路的交通帶來影響。結(jié)構(gòu)混凝土的連續(xù)澆筑。在白天會

5、給出人口的主道交通帶來較大的影響，在夜間因泵送混凝土機產(chǎn)生的震動聲會影響到周邊市民的休息。3施工現(xiàn)場管理要點31有效組織場內(nèi)狹小場地。合理利用外部場地施工場地十分狹小，尤其是在地下室施工階段，只有南、北不足1000r的施工場地，卻要同時進行9OOO的單層面積的結(jié)構(gòu)施工。在有效組織內(nèi)部場地的同時，要合理利用外部場地。項目把場地內(nèi)的臨時設(shè)施布置得非常緊湊，臨時辦公室盡量精簡，大宗材料堆場相對集中。經(jīng)與周圍業(yè)主積極協(xié)商，在離工地lknO~右的

6、地方租賃一塊閑置空地，搭設(shè)6幢共60間臨時活動房，并配以衛(wèi)生間、食堂等生活設(shè)施。對于項目來說，額外增加了一筆外部租賃場地費用。但直接地解決了場地緊張的困難，同時還將施工區(qū)和生活區(qū)分開，便于集中管理。結(jié)構(gòu)施工階段，鋼筋、模板、鋼管等大宗物料的需求量較大，短期內(nèi)的需要就很大，現(xiàn)場根本無法全部堆放。如果全部需要的時候從廠家發(fā)貨，可能又會影響到工期。項目在工地外圍租賃倉庫作為臨時堆放，在工程急需時再短距離駁運。項目的成品、半成品及大型設(shè)備需求量

7、很大。大樓采用SRC結(jié)構(gòu)(型鋼混凝土結(jié)構(gòu))，在結(jié)構(gòu)施工階段鋼結(jié)構(gòu)施工量較大，平均每周的吊裝量就有100多To外墻整體玻璃幕墻面積達60000多，穿插主體結(jié)構(gòu)施工，幕墻骨架和玻璃的用量巨大。大樓設(shè)置45臺電梯、手扶梯，電梯組件進場運輸量也很大。所有這些分部工程對狹小的場地都是嚴(yán)峻的考驗，項目設(shè)置專職管理人員協(xié)調(diào)所有垂直運輸工具(2臺TCT7032大型塔吊和2臺京龍SCD200／200GS高速130變頻人貨電梯)對到工地大宗構(gòu)件、設(shè)備實行進

8、場24h內(nèi)吊裝完成。32土石方施運。抓好控制措施本基坑開挖10In深，土石方開挖工程量較大，出土難度較大?；踊旧鲜前滋毂岂g，晚上集中裝土外運?？紤]到爆破的震動和基坑邊坡的安全，采用時差控制爆破，并全部覆蓋爆破墊。對開挖出的堆土采用綠色密目網(wǎng)覆蓋，防止刮風(fēng)引起揚塵污染。土石方外運坡道鋪設(shè)厚麻袋，并用水澆濕，黏除車輪附著的泥土。防止車輪帶出工地污染道路。門口設(shè)置全自動機械洗車機，對車輪、車身及汽車底部進行全面沖洗。確保無泥土外帶后才放

9、行。車廂頂安裝自動式車蓋，防止土方運輸過程中散落。出人口專人指導(dǎo)，避讓過往快速行進的車輛，保證行車和行人的安全。33采取切實可行的預(yù)控措施保證基坑安全由于項目地處鬧市區(qū)，基坑的安全十分重要，它影響到周圍的建筑、道路，車輛、行人的安全。要采取可靠的保障措施，保證基坑的安全。由于基坑此前閑置了十幾年，臨近建筑物的車道多是回填的渣土，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。在建設(shè)單位的大力支持下，圍護設(shè)計方案的安全系數(shù)大幅提高，局部不利區(qū)域還同時采用兩套方案：基本

10、支護方案為錨索(桿)肋梁噴面自鎖體系為主，加大了設(shè)計安全系數(shù)；同時考慮鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐體系作為緊急預(yù)案。基本支護方案施工過程中，在沉降位移超過了控制值后，立即采用緊急預(yù)案。本工程實際支護施工過程中，部分邊坡緊急預(yù)案內(nèi)支撐措施。錨桿自鎖體系對于降低成本和加快施工工期方面比較有利，但是不能很好控制沉降和位移。支撐體系的造價較高而且施工難度較大，但對增加支護的剛度，控制沉降和位移有非常好的效果。本基坑采用預(yù)案后，效果明顯，保證了本基坑的施工安全。

11、34揚塵和噪聲控制從源頭抓起揚塵控制。作業(yè)前進行揚塵控制策劃，并確保揚塵控制目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。主要道路按規(guī)定灑水后清掃并定期灑水，現(xiàn)場目測無明顯揚塵；裸露地面按規(guī)定覆蓋或灑水；運輸易飛揚的材料、渣土、土方采用封閉式運輸車或覆蓋嚴(yán)密，無遺灑污染；運輸砂漿、砼時，裝車高度應(yīng)低于槽邦并確保無遺灑污染；四級以上大風(fēng)停止土方和拆除作業(yè)；攪拌機或其他可能引起揚塵的設(shè)備應(yīng)按規(guī)定封閉，場內(nèi)運輸不得發(fā)生遺灑污染。噪音控制。施工現(xiàn)場噪音排放不得

12、超過國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲限值))(GB12523—90)的規(guī)定。施工噪音排放前應(yīng)進行管理策劃，并確保噪聲控制的目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。施工前按規(guī)定辦理噪聲排放許可證、夜間施工許可證；按施工方案采取降噪措施，不發(fā)生擾民事件和被投訴現(xiàn)象。在施工禁令時間內(nèi)，停止噪聲作業(yè)，做到噪聲排放不超標(biāo)，不受到地方政府部門通報批評或行政處罰。4結(jié)束語建筑工程的現(xiàn)場管理是對提高人員的技術(shù)素質(zhì)、保證工程質(zhì)量和成本，為人們提供一個安全而舒適的生活和工

13、作環(huán)境等進行深入有效的、全方位的施工管理。對于現(xiàn)場施工管理人員必須具有高度的政治責(zé)任感，以及具有吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，這樣才能使工程項目的投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。參考文獻：[1]中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布綠色施工導(dǎo)則2007，(9)【2】莫海濤建筑施工現(xiàn)場管理分析[J]中華民居，2OlO。(11)?！?】張佳棟建筑工程項目施工過程中質(zhì)量控制與安全管理措施分析探討啪中外建筑，2009(1)【4]田坤淺談現(xiàn)場管理對

14、于建筑施工企業(yè)的重要作用[J1。河北建筑工程學(xué)院學(xué)報，2005，(04)工程質(zhì)量與管理建筑項目施工現(xiàn)場管理案例分析摘要：施工現(xiàn)場管理是工程項目管理的關(guān)鍵部分，只有加強施工現(xiàn)場管理，才能保證工程質(zhì)量、降低成本、縮短工期，提高建筑企業(yè)在市場中的競爭力，對建筑企業(yè)生存和發(fā)展起著重要作用。本文結(jié)合工程案例對施工現(xiàn)場情況進行分析，并提出管理對策。關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場；管理建筑工程施工現(xiàn)場管理是一項具體而細(xì)致的工作，是建筑工程管理的核心，是確保建筑工程

15、質(zhì)量和安全文明施工的關(guān)鍵，是施工企業(yè)經(jīng)營管理活動的主戰(zhàn)場、施工行為的立足點。施工現(xiàn)場所進行的施工活動集中地反映了施工企業(yè)在工程建設(shè)領(lǐng)域的全部活動內(nèi)容，以及施工企業(yè)的長期發(fā)展后勁、能力、效果和所承攬工程項目的施工效益等。1工程概況某國際大廈位于建設(shè)用地面積13000，東西緊鄰已建大樓僅10m。擬建一座聚商業(yè)、辦公和酒店于一體的綜合性大樓?？偨ㄖ娣e達14萬，地下室2層，地上25層，建筑高度達120m，建成后將是市區(qū)又一顆璀璨的明珠。2施工

16、現(xiàn)場分析21場地狹小，施工布置困難項目占地面積只有13000n／，開挖面離周圍建筑、道路最大距離21m，最小距離只有751“I1，在地下室施工過程中整個施工現(xiàn)場南北不能貫通。施工面積大，臨時設(shè)施只能布置成南北兩個獨立的施工區(qū)。22土石方施運受限由于工程地處繁華的市中心，周圍都是成熟的辦公樓、高檔酒店及大型購物中心，離市政府行政大樓也只有500m的距離。土石方外運對出人口交通帶來影響，對市政道路帶來污染。如處理不當(dāng)，將可能受到市政監(jiān)管部門

17、的嚴(yán)厲處罰。23周圍建筑較近，通道交通情況復(fù)雜，基坑安全重要本工程距鄰房很近，緊鄰的是繁忙的通道。周圍建筑的保護，邊坡的穩(wěn)定尤為重要，稍有不慎將影響到老百姓的生命和財產(chǎn)的安全。這樣就要求圍護施工的措施要有較大的安全系數(shù)，同時還要加強邊坡及周圍建筑的監(jiān)測。為防止基坑塌陷事故的發(fā)生，一旦出現(xiàn)安全隱患信息，要有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。24晝夜特殊施工影響土石方白天爆破開挖將帶來揚塵的污染，土石方夜間外運將工地內(nèi)的泥土帶出會污染路面。大量的自卸式土方運

18、輸車頻繁進出工地將給主道路的交通帶來影響。結(jié)構(gòu)混凝土的連續(xù)澆筑。在白天會給出人口的主道交通帶來較大的影響，在夜間因泵送混凝土機產(chǎn)生的震動聲會影響到周邊市民的休息。3施工現(xiàn)場管理要點31有效組織場內(nèi)狹小場地。合理利用外部場地施工場地十分狹小，尤其是在地下室施工階段，只有南、北不足1000r的施工場地，卻要同時進行9OOO的單層面積的結(jié)構(gòu)施工。在有效組織內(nèi)部場地的同時，要合理利用外部場地。項目把場地內(nèi)的臨時設(shè)施布置得非常緊湊，臨時辦公室盡量

19、精簡，大宗材料堆場相對集中。經(jīng)與周圍業(yè)主積極協(xié)商，在離工地lknO~右的地方租賃一塊閑置空地，搭設(shè)6幢共60間臨時活動房，并配以衛(wèi)生間、食堂等生活設(shè)施。對于項目來說，額外增加了一筆外部租賃場地費用。但直接地解決了場地緊張的困難，同時還將施工區(qū)和生活區(qū)分開，便于集中管理。結(jié)構(gòu)施工階段，鋼筋、模板、鋼管等大宗物料的需求量較大，短期內(nèi)的需要就很大，現(xiàn)場根本無法全部堆放。如果全部需要的時候從廠家發(fā)貨，可能又會影響到工期。項目在工地外圍租賃倉庫作

20、為臨時堆放，在工程急需時再短距離駁運。項目的成品、半成品及大型設(shè)備需求量很大。大樓采用SRC結(jié)構(gòu)(型鋼混凝土結(jié)構(gòu))，在結(jié)構(gòu)施工階段鋼結(jié)構(gòu)施工量較大，平均每周的吊裝量就有100多To外墻整體玻璃幕墻面積達60000多，穿插主體結(jié)構(gòu)施工，幕墻骨架和玻璃的用量巨大。大樓設(shè)置45臺電梯、手扶梯，電梯組件進場運輸量也很大。所有這些分部工程對狹小的場地都是嚴(yán)峻的考驗，項目設(shè)置專職管理人員協(xié)調(diào)所有垂直運輸工具(2臺TCT7032大型塔吊和2臺京龍SC

21、D200／200GS高速130變頻人貨電梯)對到工地大宗構(gòu)件、設(shè)備實行進場24h內(nèi)吊裝完成。32土石方施運。抓好控制措施本基坑開挖10In深，土石方開挖工程量較大，出土難度較大?；踊旧鲜前滋毂岂g，晚上集中裝土外運?？紤]到爆破的震動和基坑邊坡的安全，采用時差控制爆破，并全部覆蓋爆破墊。對開挖出的堆土采用綠色密目網(wǎng)覆蓋，防止刮風(fēng)引起揚塵污染。土石方外運坡道鋪設(shè)厚麻袋，并用水澆濕，黏除車輪附著的泥土。防止車輪帶出工地污染道路。門口設(shè)置全

22、自動機械洗車機，對車輪、車身及汽車底部進行全面沖洗。確保無泥土外帶后才放行。車廂頂安裝自動式車蓋，防止土方運輸過程中散落。出人口專人指導(dǎo)，避讓過往快速行進的車輛，保證行車和行人的安全。33采取切實可行的預(yù)控措施保證基坑安全由于項目地處鬧市區(qū)，基坑的安全十分重要，它影響到周圍的建筑、道路，車輛、行人的安全。要采取可靠的保障措施，保證基坑的安全。由于基坑此前閑置了十幾年，臨近建筑物的車道多是回填的渣土，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。在建設(shè)單位的大力支持

23、下，圍護設(shè)計方案的安全系數(shù)大幅提高，局部不利區(qū)域還同時采用兩套方案：基本支護方案為錨索(桿)肋梁噴面自鎖體系為主，加大了設(shè)計安全系數(shù)；同時考慮鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐體系作為緊急預(yù)案?；局ёo方案施工過程中，在沉降位移超過了控制值后，立即采用緊急預(yù)案。本工程實際支護施工過程中，部分邊坡緊急預(yù)案內(nèi)支撐措施。錨桿自鎖體系對于降低成本和加快施工工期方面比較有利，但是不能很好控制沉降和位移。支撐體系的造價較高而且施工難度較大，但對增加支護的剛度，控制沉降和

24、位移有非常好的效果。本基坑采用預(yù)案后，效果明顯，保證了本基坑的施工安全。34揚塵和噪聲控制從源頭抓起揚塵控制。作業(yè)前進行揚塵控制策劃，并確保揚塵控制目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。主要道路按規(guī)定灑水后清掃并定期灑水，現(xiàn)場目測無明顯揚塵；裸露地面按規(guī)定覆蓋或灑水；運輸易飛揚的材料、渣土、土方采用封閉式運輸車或覆蓋嚴(yán)密，無遺灑污染；運輸砂漿、砼時，裝車高度應(yīng)低于槽邦并確保無遺灑污染；四級以上大風(fēng)停止土方和拆除作業(yè)；攪拌機或其他可能引起揚塵的設(shè)

25、備應(yīng)按規(guī)定封閉，場內(nèi)運輸不得發(fā)生遺灑污染。噪音控制。施工現(xiàn)場噪音排放不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲限值))(GB12523—90)的規(guī)定。施工噪音排放前應(yīng)進行管理策劃，并確保噪聲控制的目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。施工前按規(guī)定辦理噪聲排放許可證、夜間施工許可證；按施工方案采取降噪措施，不發(fā)生擾民事件和被投訴現(xiàn)象。在施工禁令時間內(nèi)，停止噪聲作業(yè)，做到噪聲排放不超標(biāo)，不受到地方政府部門通報批評或行政處罰。4結(jié)束語建筑工程的現(xiàn)場管理是對提

26、高人員的技術(shù)素質(zhì)、保證工程質(zhì)量和成本，為人們提供一個安全而舒適的生活和工作環(huán)境等進行深入有效的、全方位的施工管理。對于現(xiàn)場施工管理人員必須具有高度的政治責(zé)任感，以及具有吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，這樣才能使工程項目的投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。參考文獻：[1]中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布綠色施工導(dǎo)則2007，(9)【2】莫海濤建筑施工現(xiàn)場管理分析[J]中華民居，2OlO。(11)。【3】張佳棟建筑工程項目施工過程中質(zhì)量控制