鐵路異物侵限監(jiān)控技術方案及監(jiān)控系統(tǒng)危險因素分析研究.pdf

1、安全是鐵路運營的先決條件和永恒主題。在鐵路發(fā)展的潮流中，隨著列車時速的提高，鐵路行車條件的安全影響因素越來越受到重視，一方面是來自鐵路列車自身的內部因素，另一方面是可能導致安全事故的一系列外部因素。隨著線路等級的提高和線路數量的增加，目前鐵路系統(tǒng)面臨的災害類型與數量也越來越多，而災害發(fā)生時鐵路線路與周邊設施是否受損、是否有異物侵限、是否影響安全行車等變得至關重要。需要有針對性的建立鐵路異物侵限災害監(jiān)測、信息傳遞和預警系統(tǒng)，及時監(jiān)控對列車

2、安全運行構成威脅的異物侵限災害。
　　首先，充分調研國內外不同行業(yè)對災害的應對現狀，尤其是鐵路對異物侵限災害的監(jiān)控現狀，對鐵路可能面臨的異物侵限災害進行分類總結，明確異物侵限對鐵路的危害方式;系統(tǒng)總結國內外鐵路異物侵限的監(jiān)控技術及方案，并對不同技術的優(yōu)缺點進行系統(tǒng)分析。
　　其次，根據鐵路面臨的不同類型的鐵路異物侵限災害，提出了具有針對性的異物侵限監(jiān)控技術方案，并針對山區(qū)鐵路隧道口以及邊坡滑塌等幾種情況搭建了室內展示平臺，模

3、擬鐵路異物侵限的實際工況。此外，基于C＃編程語言，進行了鐵路異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)終端管理軟件的設計。
　　最后，結合鐵路異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)的構成特點，基于層次分析法和專家打分法，對監(jiān)控系統(tǒng)進行了危險因素及其影響程度分析，提出了最易影響鐵路異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)可靠性的薄弱環(huán)節(jié)，為提高系統(tǒng)可靠性提供技術支撐。
　　綜上所述，本文通過系統(tǒng)調研總結了威脅鐵路行車安全的異物侵限類型及其危害，對比分析了國內外常用的鐵路異物侵限監(jiān)控技術，針對不同異