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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,國(guó)家對(duì)汽車超載問(wèn)題的關(guān)注和計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施,用戶對(duì)載貨車輛減輕整備質(zhì)量的要求日趨提高等因素,促使各制造商之間競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)成本的競(jìng)爭(zhēng)以及產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。先進(jìn)制造技術(shù)代表著企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平,采取先進(jìn)的制造技術(shù),可以降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,提高企業(yè)盈利能力。
本研究通過(guò)理論計(jì)算、CAE有限元建模分析、工藝試驗(yàn)、整車試驗(yàn)等工作,對(duì)圓管梁車架總成的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了分析,分別從沖壓、焊接、鉚
2、接、涂裝、總裝工藝等各方畫進(jìn)行了驗(yàn)證和確認(rèn)。完成了兩種結(jié)構(gòu)車架總成不同工況下縱梁、橫梁、連接板應(yīng)力CAE分析對(duì)比。通過(guò)對(duì)不同厚度材料焊縫拉伸試驗(yàn),為零件料厚選擇提供了依據(jù)。圓管梁結(jié)構(gòu)車架整車經(jīng)過(guò)在海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行15000公里可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證(壞路:10000公里;山路:5000公里),沒(méi)有出現(xiàn)車架及圓管梁、連接底座變形、斷裂等故障,充分驗(yàn)證了圓管梁車架結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝的可靠性。
通過(guò)研究實(shí)現(xiàn)了商用車車架總成橫梁、連接板焊接
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