物流成本管理效益初探

1、物流成本管理效益初探就有可能因此獲得超額利潤，物流成本的降低部分就轉(zhuǎn)化為企業(yè)的“第三利潤”；反之，企業(yè)的利潤空間就會下降。正是這種與降低物流成本相關(guān)的超額利潤的存在，而且具有較大的空問，導(dǎo)致企業(yè)積極關(guān)注物流領(lǐng)域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。另一方面降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價格方面的優(yōu)勢可以利用相對低的價格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場上的競爭力。22宏觀角度分析從宏觀的角度觀察，降低物流成本的效益體現(xiàn)在以下幾個方面：

2、一是如果全行業(yè)的物流效率普遍提高物流費用平均水平降低到一個新的水平，那么，該行業(yè)在國際上的競爭力將會得到增強。二是全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會對產(chǎn)品的價格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價相對下降，這有利于保持消費物價的穩(wěn)定，提高國民的購買力水平。三是物流成本的下降，對于全社會而言，意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財富，在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動和活勞動得到節(jié)約資源得到節(jié)省。3提升物流成本管理效益的幾點對策31立足自身實際，選擇恰當?shù)奈锪鬟\作模式從產(chǎn)權(quán)角度看。物

3、流模式大致可以分為自營物流、物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實踐中，企業(yè)應(yīng)該以物流成本最小化為最終目標，從企業(yè)的資金實力、管理能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權(quán)衡，選擇物流模式。物流外包作為一個提高物資流通速度、節(jié)省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益，企業(yè)選擇第三方承擔(dān)物流服務(wù)的情況將會更加普遍。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實際情況，選擇理想的第三方物流企業(yè)，實行物流外包或

4、局部外包，是降低物流成本的方法之一。如果物流對企業(yè)發(fā)展非常重要，企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本則應(yīng)該選擇自營物流。32樹立系統(tǒng)觀點，實現(xiàn)物流成本的整合效益追求物流總成本的最小化，對于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。然而，在實踐中發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視

5、了對物流活動的整合。由于各種物流活動之間存在著效益背反，這就要求管理人員必須研究總體效益，以成本為核心，用系統(tǒng)論觀點，按照總成本最低的要求，調(diào)整各個分系統(tǒng)之問的矛盾，把它們有機地聯(lián)系起來，成為一個整體，從而達到物流總成本最小化，實現(xiàn)企業(yè)的最佳效益。33加強成本核算。實施“全程供應(yīng)鏈”管理物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中分離開來。因此，要準確計算物流成

6、本，首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是追求本企業(yè)物流的效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終客戶整個供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業(yè)的物流成本，企業(yè)管理應(yīng)從過去關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商的“全程供應(yīng)鏈”管理。生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實施一體化管理，企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系，建立比較完善的供應(yīng)鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達最終顧客，減

7、少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔(dān)倉儲及存貨管理的成本。34借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，構(gòu)建高效的物流信息系統(tǒng)局部物流效率優(yōu)化無法保證企業(yè)在競爭巾取得成本上的優(yōu)勢，為此企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構(gòu)建，把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來，形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)。具體來說，就是通過將企業(yè)定購的目標、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求，進而調(diào)整不同企業(yè)