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文檔簡介
1、太陽能作為一種取之不盡、用之不竭的新型可再生能源在世界范圍內已被認可與重視。太陽能發(fā)電在遠離電網(wǎng)地區(qū)已取得了廣泛的應用,其方式主要集中于以通信與廣播為代表的小型應用。在太陽能利用中,光電轉換則是太陽能利用研究的重點。太陽能在能源消耗中所占的比重呈增長的趨勢,尤其在交通領域,已成為研究應用的熱點之一。
1.文章首先對高速公路視頻監(jiān)控設施太陽能發(fā)電系統(tǒng)的總體結構進行了介紹,并根據(jù)載荷類別對供配電系統(tǒng)、組成系統(tǒng)各部分結構功能及供電的
2、需求進行了分析,然后對光伏發(fā)電系統(tǒng)及其部件所遵循的通用技術要求進行了闡述。
2.其次,通過照度的計算與量化,對太陽資源的穩(wěn)定度進行了評估,從而對工程所在區(qū)太陽能的自然應用條件進行了分析;對太陽能發(fā)電系統(tǒng)的組成、光伏發(fā)電系統(tǒng)關鍵技術等情況進行了論述。
3.重點對連霍高速公路鄭州至洛陽段視頻監(jiān)控太陽能發(fā)電系統(tǒng)工程概況、系統(tǒng)預定目標、各部分器件性能、總體方案比較、具體施工及工藝等總體流程設計情況進行了闡述,著重從理論計算以
3、及方案校核兩個方面進行了部件的設計選擇。
4.最后,根據(jù)系統(tǒng)實際投入運行后的狀況,進行了相關故障統(tǒng)計及設備的評測,并對近期系統(tǒng)運行成效進行了估算,并通過對系統(tǒng)進行連續(xù)運行能力實驗和陰雨天工作能力實驗,驗證了太陽能供電系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
總之,文章通過對連霍高速公路鄭州至洛陽段視頻監(jiān)控太陽能發(fā)電系統(tǒng)工程的自然條件、系統(tǒng)需求地分析,明確了設計目標,對總體方案及系統(tǒng)部件進行了計算與設計,并對系統(tǒng)投入運行后的綜合情況進行
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