道路施工組織設計探析

1、第42卷第14期2014年7月交通標準化TransportationStandardizationVo142Ju1No142014道路施工組織設計探析楊延軍(河北省邯鄲市交通運輸局公路工程管理處，河北邯鄲056000)摘要：結合我國道路工程建設實際，提出了施工組織設計的三個重要階段，以及目前施工組織設計中存在的缺陷，介紹了施工組織設計技術經(jīng)濟分析的定量方法和定性方法，可供同行參考。關鍵詞：道路工程；施工組織設計；技術經(jīng)濟分析；定性分析；

2、定量分析中圖分類號：U4152文獻標識碼：B文章編號：1002—4786(2014)14—0185—02RoadConstructionganizationDesignYANGYanjun(HighwayEngineeringManagementOfice，HandanTranspo~BureauofHebeiProvince，Handan056000，China)Abstract：Combiningwiththepracticalco

3、nditionofroadengineeringconstructioninChina，thepaperputsforwardthreeimportantphasesofconstructionorganizationdesign，theflawsofconstructionorganizationdesign，thequalitativeanalysisandquantitativeanalysismethodsoftechnical

4、andeconomicanalysisforconstructionorganizationdesign，whichcanbeconsultedbypeersKeywords：roadengineering；constructionorganizationdesign；technicalandeconomicanalysis；qualita—tiveanalysis；quantitativeanalysis0引言我國道路工程建設過程中不

5、斷采用新工藝、新機械、新材料和新結構，使得道路工程項目更加精細和復雜。良好的施]一組織設計不僅能夠規(guī)劃和部署道路工程施工的整體經(jīng)濟指標，還能夠提高施工組織管理的綜合水平，有效縮短工程，保證工程質量。1施工組織設計的主要階段作為整個道路工程的施工組織設計者，必須在考慮工程技術可行性的同時權衡不同方案的施工可靠性和施工成本。尤其是現(xiàn)場的臨時設施和部分平面布置很多都會隨著道路工程的推進而發(fā)生一定程度的改變。并且施工作業(yè)過程中，各個項目的基礎設

6、施和結構往往會有很大差異。因此從施工計劃的開始制定到結束，施工組織設計過程中需要高度重視以下三個階段。(1)估算階段估算階段的主要工作是估算出整個道路工程收稿日期：2014—03—03建設所需要的建設費用和建設工期，這也是道路工程承包商提交給業(yè)主的施工建議的一個方面。在這一階段，計劃制定者要對項目建設中必要的施工作業(yè)所需要的資源和資金投入做出估算。對施工場地條件和采用的施工方案進行全面分析，從而做出比較切合實際的估算。施工設計估算是工程

7、承包的關鍵，它不但直接關系到能否承攬到工程項目，并且還關系到工程項目完工之后所獲取的盈利，因此設計者必須綜合考慮施工費用和工期的多種組合，以幫助承包商順利完成工程建設。如果估算過高，會導致承包商業(yè)務量減少；估算過低，會造成承包商在工程建設過程中盈利損失。特別是發(fā)生工程變更時，需要適當提高估算。(2)建設過程中的監(jiān)督和控制階段在此階段，項目經(jīng)理必須密切關注工程施工作業(yè)的工期和費用。認為建設按期完工，工程費用必然不會超出預算額度的思想是不正

8、確的。項目建設過程中，持續(xù)的估算是非常有必要的。交通標準化2014年7月(3)評估階段評估階段的主要參考依據(jù)是建設過程中的實際費用，只有當施工計劃流程完成，才能夠確定初始假定的準確性，如果發(fā)生偏差，就要對后續(xù)的施工計劃做出適當調整。2施工組織設計常見缺陷施工組織設計的編制往往是針對單個工程，大部分都是由各個施工企業(yè)各自進行，因此編制人員應具備一定的理論基礎和實踐經(jīng)驗，才能夠滿足施工組織設計要求的技術性和綜合性。施工組織設計的內容在滿足國

9、家相關法規(guī)的前提下，還要滿足道路項目本身以及業(yè)主方、設計方、監(jiān)理方的特殊要求。施工組織設計貫穿于整個施工階段，并且指導和控制著施工操作，因此必須在有限的資源條件下，按照施工組織設計的具體要求，高效、安全地完成整個工程項目，才能達到社會效益和經(jīng)濟效益的雙贏。目前施工組織設計普遍存在以下一些缺陷：(1)施工技術資源難以充分利用，特別是智力資源，這一方面是由于編制者工程經(jīng)驗不足，另一方面是信息渠道匱乏，特別是在一些特殊地質條件的道路工程中，由

10、于缺乏類似工程的經(jīng)驗，很多施工單位采用傳統(tǒng)工藝和機械進行施工，導致施工組織設計的內容缺乏新意，并且很難提高施工效率；(2)很多編制人員照搬照抄工程規(guī)范，沒有根據(jù)工程的獨特性提出有針對性的解決辦法，導致施工組織設計難以起到良好的指導作用；(3)很多道路工程施工組織設計編制人員，在施工組織設計過程中，僅將其視為技術管理手段，只考慮施工工藝和機械是否滿足工程要求，施工過程是否存在安全風險等，忽視了施工組織設計的經(jīng)濟管理作用，即在施工組織設計之

11、前，沒有對不同施工方案進行經(jīng)濟效益對比，忽略工程施工的經(jīng)濟可行性，從而導致施工成本過高，無法達到預期的經(jīng)濟效益。3施工組織設計技術經(jīng)濟分析方法31定性分析定性分析主要是根據(jù)以往的工程經(jīng)驗判斷組織設計的優(yōu)劣，如：工期是否滿足要求，可否根據(jù)定額和工期進行直接分析；機械選定是否得當，主要看機械是否有利于流水施工作業(yè)；施工平面圖是否合理，主要看場地安排是否適當。雖然定性分析方便、簡單，但是精準度較低，難以優(yōu)化，容易受到主觀因素影響。32定量分析

12、定量分析主要采用多指標比較法，該方法簡單實用，但是比較過程中需要注意選用適當?shù)募夹g和經(jīng)濟指標。有兩種情況需要加以區(qū)別：一是一個方案各項指標均優(yōu)于其他方案；二是幾個方案的指標不同，無法進行直接比較，需要進行分析形成單一指標然后進行判定，對比方法主要包括評分法、價值法等。評分法：組織專家對不同施工組織設計進行評分，然后進行綜合評價，得分高者作為適合項目的方案。價值法：針對不同施工組織方案進行價值計算，以價值大小作為方案優(yōu)劣的評判依據(jù)。33施

13、工組織設計技術經(jīng)濟分析方法的應用道路施工組織設計的經(jīng)濟分析應該以定性分析為主，以定量分析為輔助手段，同時應該服從設計內容的決策，避免忽視技術分析而盲目做出判斷。4結語在道路工程建設管理過程中，不僅要熟悉施工過程，還要具備現(xiàn)代管理知識。施工組織設計是體現(xiàn)和指導施工投標到施工作業(yè)，再到竣工驗收整個施工階段的綜合經(jīng)濟技術指標，同時它還起到加強業(yè)主、監(jiān)理和施工企業(yè)間溝通的作用。因此施工組織設計既要滿足建筑工程的應用要求，又要體現(xiàn)施工技術的專業(yè)性