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文檔簡介
1、增壓鍋爐作為船用鍋爐的“新寵”,具有尺寸小、重量輕、機動性能強、經(jīng)濟性好等優(yōu)點。船用鍋爐作為蒸汽動力裝置的“心臟”,其參數(shù)、性能直接決定了蒸汽動力系統(tǒng)的性能;為了滿足高性能船舶的發(fā)展要求,增壓鍋爐的研發(fā)已經(jīng)成為其核心的研究方向。
本文以SZS(Z)1.5-1.27/350-Y型增壓鍋爐為研究對象,基于熱力學(xué)基礎(chǔ)理論,對增壓鍋爐熱平衡進(jìn)行分析總結(jié),得出增壓鍋爐在工況平衡點以下工作時,其熱平衡中必須考慮輔助汽輪機所帶入的熱量,并總
2、結(jié)出適用于船用增壓鍋爐熱平衡的通用計算式;針對小型增壓鍋爐試驗臺,本文給出了其部分熱損失的計算式,特別是根據(jù)實驗實測數(shù)據(jù)給出了化學(xué)不完全燃燒損失的計算過程,針對增壓鍋爐帶空氣夾層這一特殊結(jié)構(gòu)給出了其表面散熱損失的計算方法,并將其計算結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)計算方法中的參考值作了比較。
從船用增壓鍋爐爐膛換熱機理出發(fā),分析了對流換熱對船用增壓鍋爐爐膛熱力計算的影響;并提出了一種適用于船用增壓鍋爐的考慮爐膛對流百分比的爐膛熱力計算方法,利用所得
3、計算式對具體增壓鍋爐爐膛換熱進(jìn)行了計算,計算結(jié)果發(fā)現(xiàn)考慮對流計算式可以使得爐膛出口煙溫較不考慮對流理論計算值低50-90℃;通過和實驗數(shù)據(jù)作比較,對該計算方法進(jìn)行了驗證,發(fā)現(xiàn)考慮爐膛對流情況計算的爐膛出口煙溫更加接近實驗值,從而得出了增壓鍋爐爐膛換熱必須考慮對流這一結(jié)論。
基于船用增壓鍋爐熱力計算方法,建立了小型增壓鍋爐試驗臺的仿真模型;并利用C語言自編仿真程序,實現(xiàn)了小型增壓鍋爐試驗臺仿真;同時借助OPC和EmCAN設(shè)備數(shù)據(jù)
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