高摻量橡膠瀝青技術(shù)研究.pdf

1、目前我國(guó)己成為輪胎生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)輪胎產(chǎn)量呈強(qiáng)勁的速度不斷增長(zhǎng)，而廢舊輪胎屬于工業(yè)有害固體廢棄物，是污染環(huán)境的固體廢棄物中最難處理的品種之一，針對(duì)每年產(chǎn)生的大量廢舊輪胎，因其本身不降解、不分裂的化學(xué)特性，無論采用堆放、填埋還是焚燒的方法進(jìn)行處理都將帶來新的污染，如何解決這一突出的廢舊輪胎環(huán)保困撓問題，己經(jīng)引起世界各國(guó)的高度重視。公路建設(shè)的飛速發(fā)展，使我國(guó)每年必須投入巨大資金以滿足公路建設(shè)的需求。將廢舊輪胎生產(chǎn)成廢舊橡膠粉作為道路瀝青

2、改性劑，在公路建設(shè)中充分加以利用是國(guó)際公認(rèn)的無害化、資源化處理的最好方法。
　　本研究從橡膠瀝青材料的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，針對(duì)當(dāng)前橡膠瀝青技術(shù)中存在的廢舊橡膠粉利用率低、加工過程環(huán)境污染嚴(yán)重、路用性能改善有限等問題進(jìn)行研究。主要內(nèi)容包括：橡膠瀝青原材料的分析；橡膠瀝青改性機(jī)理的研究；橡膠瀝青活化方法的選擇；活化橡膠瀝青性能的測(cè)試及分析。
　　文中通過對(duì)各種活化橡膠瀝青原材料組分及性能的分析、對(duì)各種反應(yīng)的原理進(jìn)行研究，初步闡述了活化

3、橡膠瀝青的反應(yīng)機(jī)理；對(duì)不同活化方式活化的橡膠瀝青進(jìn)行性能的測(cè)試，包括針入度、軟化點(diǎn)、5℃延度、粘度、彈性恢復(fù)，通過測(cè)試結(jié)果對(duì)橡膠瀝青的性能分析，確定了適合高摻量橡膠瀝青使用的橡膠瀝青活化方式，并通過該活化方式在不同條件下橡膠瀝青的測(cè)試結(jié)果確定了高摻量橡膠瀝青中廢舊橡膠粉的摻量。研究結(jié)果表明，利用次氯酸鈉對(duì)橡膠粉活化后制備的橡膠瀝青比普通橡膠瀝青的性能在各方面都有所改善，活化橡膠粉摻量可達(dá)到33％；利用廢機(jī)油活化后，橡膠瀝青的性能也有了很