橡膠瀝青在復(fù)合式路面中的應(yīng)用技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、橡膠瀝青(AR)就是“瀝青、回收輪胎橡膠和某些添加劑混合而成的膠結(jié)料,橡膠成分最少占到總量的15%,并且橡膠顆粒與熱瀝青產(chǎn)生融脹”,[1]它具有高的彈性性能和低的彈性模量。在國際上,橡膠瀝青早已成熟應(yīng)用于抗反射裂縫和薄層罩面。將這一材料與技術(shù)運用到水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)中,能夠解決由于這種復(fù)合結(jié)構(gòu)結(jié)合了剛性、柔性兩種路面結(jié)構(gòu)形式,造成材料差異大,容易產(chǎn)生層間滑移的問題,而且還能有效的防止反射裂縫。 本論文通過

2、試驗研究、理論分析及實體工程研究,制備了橡膠瀝青斷級配和開級配混凝土,并對橡膠瀝青混合料及橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的物理力學(xué)性能進(jìn)行了試驗研究。主要成果有:確定了橡膠瀝青混凝土的配合比(包括橡膠瀝青結(jié)合料中各成分的組成比例、礦料級配和油石比);對橡膠瀝青混凝土的物理力學(xué)性能進(jìn)行了試驗研究,結(jié)果表明,橡膠瀝青混凝土具有良好的高、低溫性能,橡膠瀝青良好的彈性和彈性恢復(fù)性大大的提高了橡膠瀝青路面的各種使用性能;對影響橡膠瀝青應(yīng)力吸收層性能的各個因素

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