乘用車制動器試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)規(guī)范的研究.pdf

1、制動器是汽車制動系的關(guān)鍵部件，其性能是影響車輛行駛安全的重要因素之一。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，乘用車已成為汽車市場的主體。對乘用車制動器及其性能的研究有著重要的意義。
　　 本文分析了乘用車制動性能要求及其制動時(shí)的特點(diǎn)，結(jié)合盤式制動器和鼓式制動器的各自性能，提出盤式制動器是乘用車制動器的首選，且其將成為未來制動器發(fā)展的趨勢，同時(shí)簡述了乘用車制動系統(tǒng)的最新發(fā)展。
　　 制動器試驗(yàn)裝置是測試和分析制動器性能的

2、重要裝置。本文簡述了乘用車制動器綜合性能試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)和工作原理，結(jié)合機(jī)械慣量式試驗(yàn)裝置的工作原理和電慣量模擬理論，通過分析變量泵和定量馬達(dá)容積調(diào)速回路特征，探討了制動器試驗(yàn)臺的慣量使用液壓系統(tǒng)來模擬實(shí)現(xiàn)的方法，并首創(chuàng)性地提出了“液慣量”的概念。此將對研究制動器試驗(yàn)裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)形式提供重要的指導(dǎo)作用。
　　 制動器試驗(yàn)規(guī)范是制動器性能檢測的重要標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。本文對乘用車制動器試驗(yàn)規(guī)范國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了縱向和橫向?qū)Ρ?，總結(jié)出