新型鋼箱梁復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能研究.pdf

1、隨著橋梁建筑技術(shù)的發(fā)展，大跨徑鋼橋得到了廣泛應(yīng)用。但由于鋼橋面使用條件和要求都遠(yuǎn)高于普通道路路面，因此橋面鋪裝成為大跨徑鋼橋建設(shè)中的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。鑒于橋面鋪裝病害帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)損失和一系列難題，研究新型鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能對(duì)提高橋面使用性能具有重要的工程意義。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容及研究成果如下:
　　(1)綜合近幾年我國(guó)公路橋梁鋼橋面鋪裝使用情況的資料，包括鋪裝材料和鋪裝結(jié)構(gòu)，分析總結(jié)了鋼橋面鋪裝損壞類(lèi)型及原因。
　

2、　(2)基于有限元數(shù)值方法對(duì)新型鋼箱梁復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)在外載作用下的變形和應(yīng)力影響面進(jìn)行了模擬計(jì)算，分析總結(jié)了復(fù)合鋪裝構(gòu)中正交異性板及鋼纖維混凝土的變形和應(yīng)力影響面特征。
　　(3)介紹了新型鋼箱梁復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)研究，通過(guò)影響面靜力加載實(shí)驗(yàn)，獲得了實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ透鞑糠植煌瑴y(cè)點(diǎn)的影響線和影響面。
　　(4)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果表明復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)的變形影響面具有局部效應(yīng)，復(fù)合結(jié)構(gòu)中正交異性橋面板主要承受拉應(yīng)力，