高原長(zhǎng)大隧道安全快速施工技術(shù)研究.pdf

1、隨著鐵路長(zhǎng)大隧道的日漸增多，其快速施工成為隧道工作者特別關(guān)注的問(wèn)題。能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)大隧道快速施工是衡量整條鐵路線路能否早日竣工的重要標(biāo)準(zhǔn)。隧道的快速掘進(jìn)不僅是指縮短作業(yè)線工序時(shí)間以達(dá)到快速貫通，而且也指在相應(yīng)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生之前就采取了制約措施的基本理念?；谝陨纤枷?，本文研究方向分為兩個(gè)：關(guān)角隧道硬巖段快速施工研究和關(guān)角隧道不良地質(zhì)段安全施工研究。本文采用工程調(diào)研和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，從影響隧道安全快速施工因素入手，總結(jié)提出提高隧道施工速度

2、的合理的機(jī)械配套措施和長(zhǎng)大隧道安全通過(guò)不良地質(zhì)層的施工措施。論文主要研究?jī)?nèi)容和成果如下：
　　(1)通過(guò)工程調(diào)研，總結(jié)出影響隧道快速施工的因素?？紤]到高原長(zhǎng)大隧道快速施工影響因素復(fù)雜性，進(jìn)一步提出高原長(zhǎng)大隧道快速施工的影響因素。
　　(2)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，分析高原環(huán)境下隧道主要施工機(jī)械效率變化規(guī)律?？偨Y(jié)得出受高原環(huán)境影響各施工機(jī)械效率降低顯著，約50％至60％之間。通過(guò)方案模糊評(píng)判原理對(duì)單個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械選型。

3、>　　(3)通過(guò)對(duì)關(guān)角隧道施工作業(yè)線進(jìn)行工效分析，對(duì)比各作業(yè)線耗時(shí)比例，得出在隧道開(kāi)挖的工藝流程中，測(cè)量放線、爆破通風(fēng)、找頂?shù)裙ば蜉^為簡(jiǎn)單，耗用時(shí)間較短，較容易管理，而鉆孔、裝運(yùn)渣等在每開(kāi)挖循環(huán)中所占時(shí)間比例很大，是開(kāi)挖工作中的關(guān)鍵工序，是最重要因素。因此將鉆孔作業(yè)線、裝運(yùn)作業(yè)線細(xì)化，分析每一個(gè)工序的工作效率，對(duì)耗時(shí)低效的步驟進(jìn)行優(yōu)化，提出鉆孔作業(yè)線和裝運(yùn)作業(yè)線的合理機(jī)械配套措施。
　　(4)通過(guò)數(shù)值模擬方法探究關(guān)角隧道不良地質(zhì)段