地層縱向性態(tài)對隧道襯砌結構的影響分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、地層縱向性態(tài)的改變會引起隧道襯砌結構受力及變形的變化，針對這些變化，在設計上要做出相應的調整才能使隧道更安全。探索地層縱向性態(tài)對隧道襯砌結構的影響，對優(yōu)化隧道設計方法具有重要意義。
　　 論文以蘭州市九州隧道實際工程為原型，運用midas GTS有限元軟件對三種不同土體下的隧道進行了靜態(tài)模擬，重點研究了土體圍巖級別的增大對襯砌結構受力及變形的影響。內(nèi)容及成果如下:
　　 分析對比了在不同圍巖級別的土體中，隧道不同截面上襯

2、砌結構噴射混凝土的應力和位移的變化。圍巖級別越高，隧道襯砌噴混所產(chǎn)生的豎向有效應力和豎向位移就越大，并且當土體圍巖級別增大后，隧道襯砌拱趾處的有效應力增長較快，增量較大，而拱頂處的有效應力增長相對緩慢，明顯小于拱趾處，有效應力的增量及增長速度自兩側拱趾沿拱圈向拱頂逐漸減小，并在拱頂處達到最小值。豎向位移的變化同有效應力的變化相反，但土體的改變對有效應力的影響大于對位移的影響，所以在隧道襯砌結構噴混的設計中，當縱向地層的圍巖級別有所增大時

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