面向對象的城軌信號聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件研究與實現(xiàn).pdf

1、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號保證行車安全、提高行車效率的關鍵基礎設備，聯(lián)鎖軟件是系統(tǒng)安全的核心。近年來，城市軌道交通迅速發(fā)展，這對聯(lián)鎖軟件在技術和功能上提出了新的要求。傳統(tǒng)軟件開發(fā)方法在靈活性、可維護性、軟件可靠性、安全性以及開發(fā)效率上都顯露出不足，面向對象的方法是近年來軟件工程領域出現(xiàn)的新方法，大大提高了軟件的可靠性和安全性。基于面向對象方法開發(fā)聯(lián)鎖軟件具有重要的現(xiàn)實意義，是一項值得研究的課題。 本文以城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)為應用背

2、景，結合軟件工程理論，研究面向對象方法在聯(lián)鎖軟件開發(fā)中的應用，進行了以下工作： 1．深入研究面向對象的軟件開發(fā)方法，分析了面向對象方法應用于城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件中的優(yōu)越性。 2．將面向對象方法應用于城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的分析、設計中。根據面向對象的設計思路與設計方法，對聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件進行了需求分析、對象建模、子系統(tǒng)設計及數(shù)據結構設計。 3．在面向對象分析與設計的基礎上，利用Visual C++開發(fā)環(huán)境和C++語