汽車(chē)自動(dòng)變速器動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述

1、重慶工商大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述設(shè)計(jì)題目：汽車(chē)自動(dòng)變速器動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)分析學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)年級(jí)2007級(jí)機(jī)制學(xué)生姓名諶利學(xué)號(hào)2007111426指導(dǎo)教師徐元職稱副教授設(shè)計(jì)地點(diǎn)重慶工商大學(xué)日期2011年4月5日重慶工商大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)第2頁(yè)共12頁(yè)前言隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)型的多樣化、操縱系統(tǒng)自動(dòng)化、個(gè)性化已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。而變速器設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)

2、矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，對(duì)轎車(chē)而言，其設(shè)計(jì)意義更為明顯。在對(duì)汽車(chē)性能要求越來(lái)越高的今天，車(chē)輛的舒適性也是評(píng)價(jià)汽車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)，而變速器的設(shè)計(jì)如果不合理，將會(huì)使汽車(chē)的舒適性下降，使汽車(chē)的運(yùn)行噪聲增大。本設(shè)計(jì)針對(duì)乘用車(chē)變速器進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。本設(shè)計(jì)基于雅閣變速器，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法，深入研究了變速器傳動(dòng)比的計(jì)算，擋數(shù)的分配，齒輪參數(shù)的計(jì)算，軸及軸承的選擇等，從而使乘用車(chē)的舒適性和動(dòng)力性有進(jìn)一步的的提高

3、。一、自動(dòng)變速器1.自動(dòng)變速器的組成、發(fā)展及應(yīng)用世界經(jīng)濟(jì)一體化給我國(guó)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅速興起，從數(shù)量上已成為汽車(chē)大國(guó)。世界各國(guó)汽車(chē)公司都爭(zhēng)先恐后地涌入我國(guó)，有原來(lái)向中國(guó)出口汽車(chē)，轉(zhuǎn)為在中國(guó)國(guó)內(nèi)合作生產(chǎn)汽車(chē)，并帶來(lái)了大量先進(jìn)的技術(shù)，其中汽車(chē)自動(dòng)變速器就成為典型的汽車(chē)新技術(shù)。AMT是一種經(jīng)濟(jì)型的自動(dòng)變速器與AT相比AMT更適合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)實(shí)國(guó)內(nèi)采用AMT自動(dòng)變速技術(shù)既可以保留原有的手動(dòng)變速器生產(chǎn)線又可大大節(jié)省用于重建專(zhuān)業(yè)生

4、產(chǎn)線及設(shè)備的投資具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。文獻(xiàn)[1][2][3]對(duì)自動(dòng)變速器的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行了闡述，了解到自動(dòng)變速器主要組成機(jī)構(gòu)的一個(gè)發(fā)展歷程及自動(dòng)變速器的基本組成和應(yīng)用。1.1自動(dòng)變速器的基本組成自動(dòng)變速器的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動(dòng)變速器組合起來(lái)的。常見(jiàn)的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可