基于多相濾波器的ZFFT算法在軌道電路信號檢測中的應(yīng)用.pdf

1、城市軌道交通具有快速、便捷、大運(yùn)量的特點(diǎn)。信號系統(tǒng)是確保城市軌道交通運(yùn)行安全和提高運(yùn)營效率的關(guān)鍵設(shè)備。在城市軌道交通中，軌道電路仍然擔(dān)任著車一地之間信息傳輸?shù)闹匾巧?，是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。軌道電路信號的安全可靠是列車安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵，它的工作狀態(tài)關(guān)系到列車運(yùn)行的安全，因此需要經(jīng)常檢測軌道電路信號參數(shù)。目前FS-2500軌道電路系統(tǒng)應(yīng)用在北京地鐵一號線和復(fù)八線，該軌道電路采用移頻鍵控調(diào)制信號(FSK信號)，應(yīng)用現(xiàn)有的方法對

2、FS-2500軌道電路信號檢測，檢測精度和實(shí)時(shí)性有待于進(jìn)一步提高。 本文針對FS-2500軌道電路：FSK信號特點(diǎn)，提出基于多相濾波器的ZFFT算法應(yīng)用在軌道電路信號檢測中。論文主要工作如下： 1．簡要介紹軌道電路和軌道電路信號檢測技術(shù)的發(fā)展，然后對FS-2500軌道電路信號進(jìn)行詳細(xì)的理論分析，總結(jié)特點(diǎn)，提出其信號檢測的精度和實(shí)時(shí)性指標(biāo)。 2．比較當(dāng)前幾種提高信號頻譜分辨率的方法，最后根據(jù)地鐵FS．2500軌道電

3、路FSK信號的特點(diǎn)，在傳統(tǒng)的復(fù)調(diào)制ZFFT基礎(chǔ)之上提出了基于多相濾波技術(shù)的ZFFT技術(shù)，并結(jié)合近年來數(shù)字信號處理技術(shù)的新發(fā)展，把基于多相濾波器的復(fù)調(diào)制處理技術(shù)引入到FS-2500軌道電路FSK信號檢測中。 3．對整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，詳細(xì)描述了此算法的各模塊設(shè)計(jì)并對現(xiàn)場采集的FS-2500軌道電路信號測試，給出實(shí)際測試結(jié)果。最后對工作進(jìn)行進(jìn)一步的展望。 大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證把基于多相濾波器的ZFFT技術(shù)應(yīng)用在FS-2500軌