我國海洋船舶業(yè)產(chǎn)業(yè)安全評價及預(yù)警機制研究.pdf

1、文章全面分析產(chǎn)業(yè)安全概念,對產(chǎn)業(yè)安全及預(yù)警機制相關(guān)理論進(jìn)行梳理歸類。借鑒并修正數(shù)據(jù)包絡(luò)法,確定用以測算我國海洋船舶業(yè)安全度的方法。基于對海洋產(chǎn)業(yè)安全評價方法以及預(yù)警機制,結(jié)合我國海洋船舶業(yè)安全影響因素,構(gòu)建評價我國海洋船舶業(yè)的產(chǎn)業(yè)安全評價指標(biāo)體系。
　　 基于海洋船舶業(yè)安全評價模型,結(jié)合海洋船舶業(yè)數(shù)據(jù)的可得性,文章對1999年-2008年間的海洋船舶業(yè)安全度進(jìn)行測算。計量分析結(jié)果得到1999年和2006年我國海洋船舶業(yè)處于安全狀

2、態(tài),2000年至2003年我國海洋船舶業(yè)存在一定的安全隱患,2004年至2008年由于世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢好轉(zhuǎn),海洋船舶業(yè)市場供求均衡,我國海洋船舶業(yè)安全是比較安全的。針對我國海洋船舶業(yè)處于比較安全和危機的年份,基于MATLAB軟件的處理結(jié)果,構(gòu)建我國海洋船舶業(yè)新的決策單元,提出相應(yīng)年份所應(yīng)調(diào)整的生產(chǎn)要素投入量和產(chǎn)出量。
　　 從影響產(chǎn)業(yè)安全的內(nèi)部因素和外部因素兩方面綜合考慮,全面分析影響我國海洋船舶業(yè)安全的要素,建立適合我國海洋

3、船舶業(yè)的安全預(yù)警指標(biāo)體系,使用DEA方法,構(gòu)建我國海洋船舶產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警機制。
　　 第一章,產(chǎn)業(yè)安全及預(yù)警機制相關(guān)理論。文章對產(chǎn)業(yè)安全概念進(jìn)行界定,對國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)安全和預(yù)警理論進(jìn)行梳理和分析。
　　 第二章,產(chǎn)業(yè)安全及預(yù)警機制的評價方法。文章基于產(chǎn)業(yè)安全評價體系的構(gòu)建原則,對目前最有代表性的產(chǎn)業(yè)安全評價指標(biāo)體系、產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警機制以及產(chǎn)業(yè)安全指標(biāo)處理方法進(jìn)行比較分析。由于海洋船舶業(yè)系統(tǒng)是一個多輸入多輸出的復(fù)雜系統(tǒng),而對于

4、復(fù)雜產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的安全度評價而言,DEA不失為一種好的評價方法。
　　 第三章,海洋船舶業(yè)安全評價的DEA模型構(gòu)建。對DEA原始理論模型進(jìn)行分析,綜合考慮海洋船舶業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對產(chǎn)出的滯后效應(yīng),改進(jìn)DEA理論模型?；诤Ｑ蟠皹I(yè)安全評價原則,設(shè)計海洋船舶業(yè)安全評價指標(biāo)體系,構(gòu)建海洋船舶業(yè)安全評價DEA模型。
　　 第四章,我國海洋船舶業(yè)安全評價實證研究。根據(jù)海洋船舶業(yè)安全評價指標(biāo)體系和數(shù)據(jù)的可得性,本文選擇對海洋船舶業(yè)十年產(chǎn)業(yè)安

5、全狀況進(jìn)行分析,即以1999年-2008年的海洋船舶業(yè)產(chǎn)業(yè)安全狀況為評價對象,運用MATLAB軟件計量分析我國海洋船舶業(yè)的安全狀態(tài)。
　　 第五章,我國海洋船舶業(yè)預(yù)警機制建立。確定我國海洋船舶業(yè)安全預(yù)警運行目標(biāo),從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部和外部兩個層面全面分析我國海洋船舶業(yè)安全的影響因素,構(gòu)建海洋船舶業(yè)預(yù)警體系。
　　 第六章,對策建議。針對我國海洋船舶業(yè)發(fā)展中存在的問題,提出相應(yīng)的對策建議。
　　 第七章,結(jié)論和展望。這一章對