發(fā)動機氣體流量計標定試驗系統(tǒng)設計.pdf

1、進氣量的測定在發(fā)動機的運行中是非常重要的，因為發(fā)動機(汽油機)電子控制的兩個主控變量之一負荷就是以進氣量來表示的。發(fā)動機在各工況下缸內進氣量的精確測定直接影響到汽車的經濟性，動力性和排放。而流量計在使用一段時間后，由于設備元件的老化或者使用環(huán)境的變化其顯示值會偏離實際值，這就需要對流量計進行標定，進行修正使它的顯示值與實際值相一致。同樣對于新出來的流量計也要進行標定。本系統(tǒng)就是基于對流量計標定而設計的一套試驗系統(tǒng)，主要是管道系統(tǒng)設計和數(shù)

2、據(jù)采集系統(tǒng)的設計． 管道系統(tǒng)有四部分組成：空氣預處理段，被測流量段，標準流量段，動力段?？諝忸A處理段使空氣恒溫恒濕，從而提高標定的精度；被測流量段有三條管線，可根據(jù)試驗的不同要求選用，但是每次保證只能有一條管線運行，被測流量計前后有壓力和溫度傳感器；標準段有六條管線，標準流量計使用文丘里管，可以根據(jù)6個文丘里管的不同組合得到63個不同的試驗流量：動力段主要有一臺真空泵和一臺風機組成，風機全壓的選型將通過管道流動損失得出。