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文檔簡介
1、我國天然氣資源豐富，發(fā)動機中燃用天然氣具有良好的經(jīng)濟性和較低的排放。在天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)開發(fā)過程中，需對噴氣脈寬、點火提前角以及過量空氣系數(shù)等參數(shù)進行精確控制。因此，開發(fā)滿足天然氣發(fā)動機的標定系統(tǒng)，提高發(fā)動機性能，具有重要意義和應(yīng)用價值。本文以WT615天然氣發(fā)動機為研究對象，開發(fā)了基于XCP協(xié)議的標定系統(tǒng)，并進行了相關(guān)試驗工作。
開發(fā)的標定系統(tǒng)主要由下位機ECU、USBCAN轉(zhuǎn)接口以及上位機標定軟件三個部分組成。下位機
2、ECU采用Freescale MC9S12DP256芯片，在ECU硬件驅(qū)動的基礎(chǔ)上，采用CodeWarrior軟件編寫了ECU應(yīng)用層程序;采用USBCAN轉(zhuǎn)接口連接上位機與ECU，設(shè)計了USBCAN轉(zhuǎn)接口的驅(qū)動程序，實現(xiàn)了PC機與ECU高速數(shù)據(jù)通信;采用模塊化開發(fā)思想，在LabVIEW2011環(huán)境下，完成了上位機標定軟件開發(fā)，上位機標定軟件由解析配置文件和數(shù)據(jù)文件、XCP通信、監(jiān)控數(shù)據(jù)保存以及MAP圖繪制四個模塊組成;使用ECU仿真工具
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