新型制造業(yè)約束下都市圈物流系統(tǒng)構建研究.pdf

1、20世紀90年代以來，隨著城市規(guī)模的擴大化、城市經濟邊界的模糊化、產業(yè)競爭的擴大化以及工業(yè)發(fā)展的新型化，凸顯了都市經濟圈建設以及物流系統(tǒng)建設的重要性。尤其是進入經濟全球化時代，制造業(yè)作為世界經濟的基礎性產業(yè)，其物質流通的效率幾乎決定了制造業(yè)的效率乃至世界經濟的效率。
　　 雖然物流在中國自古就有，但受經濟水平所限，國內對物流的認識和重視不過短短20年左右的時間，對其作為產業(yè)的獨立屬性、運行規(guī)律以及系統(tǒng)建設的內容、特性、需求、支撐

2、等問題尚處于探索階段，缺乏對影響因素、發(fā)展機制、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃等問題研究。同時，作為都市圈發(fā)展新動力的制造業(yè)必須走新型化的道路，而科學的物流系統(tǒng)無疑是新型制造業(yè)的重要支撐，都市圈物流系統(tǒng)的建設必須充分考慮到新型制造業(yè)發(fā)展的需要，這也正是本文研究的立足點所在。
　　 本文系統(tǒng)性研究首先探討了新型制造業(yè)約束條件下都市圈物流系統(tǒng)的基本內容。具體來說，論文分析了現階段制造業(yè)發(fā)展的趨勢，為都市圈物流系統(tǒng)構建內容奠定了基礎；其次從理論角

3、度出發(fā)，分析了都市圈物流系統(tǒng)構建的基本要求：最后從網絡布局、信息平臺、企業(yè)系統(tǒng)、物流聯(lián)盟以及政策法規(guī)等角度構成了都市圈物流系統(tǒng)的基本內容。
　　 其次，論文討論了新型制造業(yè)約束條件下都市圈物流系統(tǒng)的運行機制。首先歸納了傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的運行機制；其次在新型制造業(yè)的視角下分析了都市圈物流系統(tǒng)的運行結構，從物流系統(tǒng)的要素構成、組織結構和支撐條件三個維度做了系統(tǒng)分析；第三是從動力來源、動力主體和動力形式三個角度分析了都市圈物流系統(tǒng)的動力機

4、制；第四是基于協(xié)同學序參量理念討論了都市圈物流系統(tǒng)協(xié)同進化問題；最后分析了都市圈物流系統(tǒng)的保障機制。
　　 此外，論文還探討了新型制造業(yè)約束條件下建設都市圈物流系統(tǒng)的支撐條件。這里主要從三個角度做了分析，第一是政府的角度，突破行政樊籬，加強經濟交流；第二是企業(yè)的角度，企業(yè)必須從主動融入物流系統(tǒng)，提升核心競爭力；第三是社會角度，強化交通便利、發(fā)展信息高速公路以及規(guī)范物流市場。
　　 在前面相關分析基礎上，論文還構建了新型制

5、造業(yè)約束條件下的都市圈物流系統(tǒng)的效益評價體系。首先從經濟效益、科技效益和環(huán)境效益三個維度分析了都市圈物流系統(tǒng)效益的內涵及構成。其次依據一定的基本原則構建了評價指標體系；最后，探討了當前關于效益評價的幾種主要方法并分析了這些方法在都市圈物流系統(tǒng)效益評價中的利弊。
　　 最后，通過一個實證分析，本文探討了新型制造業(yè)約束條件下的南京都市圈物流系統(tǒng)建設問題。首先分析了南京都市圈物流系統(tǒng)構建的影響要素；其次是分析了南京都市圈物流系統(tǒng)建設的

6、必要性分析；第三是南京都市圈物流系統(tǒng)的建設分析；第四是南京都市圈物流系統(tǒng)運行保障的分析；第五是南京都市圈物流系統(tǒng)的效益評價分析。
　　 概括而言，論文突破了以往類似研究中行政區(qū)域的樊籬，轉而研究經濟區(qū)域的物流系統(tǒng)問題。鑒于當前經濟社會的競爭在很多層面上已經轉化為經濟區(qū)域的競爭，因此關注經濟區(qū)域的物流系統(tǒng)問題，更加能夠適應經濟社會的現實需求，而都市圈正是區(qū)域由競爭到競合的產物。同時，論文在充分重視具有獨立屬性的物流產業(yè)與制造業(yè)部門