隨機載荷作用下的貨車車軸疲勞可靠性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車軸是維系鐵路車輛運行安全的重要部件.在鐵路運輸向重載和高速化發(fā)展的同時,暴露在疲勞可靠性方面的問題越來越多,要確保鐵路車輛的行車安全,就必須對車軸的檢測和使用期限提出更高的要求,因此如何對車軸這一典型疲勞件的疲勞壽命進行準確預測,成為國內(nèi)外眾多學者關(guān)注的熱點.載荷譜是進行車軸疲勞可靠性評價的關(guān)鍵,動力學仿真是獲取作用在輪對上的載荷譜的有效途徑,該論文以提速貨車的RD車軸為研究對象,通過建立C<,62>和C<,64>K兩種貨車系統(tǒng)的非線

2、性動力學模型,考慮中國典型的線路條件和裝載工況,由動力學仿真計算來模擬貨車的動態(tài)服役環(huán)境,獲得各種工況下作用于貨車輪對上載荷的時間歷程曲線,并對仿真結(jié)果進行四維統(tǒng)計分組,以得到了進行輪對有限元分析所需要的載荷譜.論文還采用ANSYS有限元分析軟件,進行輪對的動應力計算.通過引入LZ50車軸材料非線性本構(gòu)關(guān)系,對貨車輪對進行有限元分析,得到車軸關(guān)鍵部位的應力時間歷程,進行車軸危險截面概率疲勞應力譜分析計算,以得到車軸危險截面在典型工況的不

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