隨機載荷下CFL增強RC梁疲勞壽命的預測方法.pdf

1、近年來，纖維增強復合材料(FRP)加固鋼筋混凝土結構的技術被廣泛地應用于橋梁、房屋等建筑結構物的加固工程。然而，目前關于FRP片材增強RC構件在隨機荷載作用下的疲勞性能研究還未見報道。該文前期工作基礎上，建立預測模型，利用常幅疲勞荷載下碳纖維薄板(carbonfiberlaminate，CFL)增強鋼筋混凝土梁的力學性能，對隨機荷載作用下CFL增強RC梁的疲勞壽命進行預測。研究成果將對鋼筋混凝土橋梁的加固補強、抗震防災等具有重要的科學意

2、義和廣闊的應用前景。 該文的研究內容和結果如下： 1)對線性損傷累積準則進行修正，分別提出了有關CFL增強RC梁隨機疲勞性能的剩余壽命預測模型，以及剩余強度預測模型，并給出了隨機載荷作用下CFL增強RC構件的理論S—N曲線。通過改變預測模型的參數，從理論上討論了隨機荷載譜中荷載最大值對疲勞壽命的影響，以及構件的靜載極限承載力對其疲勞強度和疲勞壽命的影響。分析結果表明，隨機荷載譜中荷載的最大值與CFL增強RC梁的對數疲勞壽

3、命成線性關系；構件的靜載極限承載力與其疲勞強度成線性關系。 2)為了驗證所提出的隨機疲勞壽命預測模型的正確性，制作了12根CFL增強RC梁，并在MTS試驗系統上實施了隨機疲勞試驗。與試驗結果相比，采用剩余壽命模型的隨機疲勞壽命預測結果偏于保守，而采用剩余強度模型的隨機疲勞壽命預測結果與試驗值基本吻合。 3)利用隨機疲勞試驗結果，該文還對上述預測模型進行了修正。修正后的預測模型能更準確地預報隨機載荷作用下CFL增強RC梁的