移動(dòng)式攪拌樓半掛車車架的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及有限元分析.pdf

1、瀝青混凝土廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)建設(shè)中,其攪拌站可移動(dòng)性以及快速架設(shè)的實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)意義重大。移動(dòng)式攪拌樓專用半掛車車架是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)功能的主要部件,同時(shí)也是攪拌樓在施工現(xiàn)場(chǎng)快速架設(shè)的主要支撐部件,它與傳統(tǒng)的半掛車車架一樣,有承載量大、車架強(qiáng)度要求高、結(jié)構(gòu)笨重的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)導(dǎo)致了車架的制造成本高,牽引車燃油經(jīng)濟(jì)性低等后果,因此,有必要對(duì)其進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),在滿足結(jié)構(gòu)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)特性的前提下,降低車架的生產(chǎn)成本。
　　 本文以移動(dòng)式攪拌

2、樓專用半掛車為研究對(duì)象,根據(jù)攪拌樓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使用結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)計(jì)算攪拌樓專用半掛車車架的最佳拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),為車架橫梁的布局提供概念設(shè)計(jì);然后以結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果為基礎(chǔ),使用梁?jiǎn)卧M建車架模型,通過(guò)有限元法從車架整體上來(lái)確定車架橫梁、縱梁的截面尺寸;再根據(jù)車架生產(chǎn)的工藝水平以及半掛車車架設(shè)計(jì)的一般要求,使用Pro/e軟件來(lái)根據(jù)確立的截面尺寸,對(duì)車架進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);最后使用有限元法對(duì)設(shè)計(jì)的車架進(jìn)行剛強(qiáng)度分析以及模態(tài)分析,驗(yàn)證車架設(shè)計(jì)的合理