風(fēng)光互補(bǔ)充電站的智能監(jiān)控技術(shù)及其PLC實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著環(huán)境惡化和能源危機(jī)所帶來(lái)的種種問(wèn)題，全世界都開(kāi)始將目光集中到綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的新技術(shù)研究之上。電動(dòng)汽車就是在這種時(shí)代要求的條件下產(chǎn)生并不斷發(fā)展起來(lái)的。它相對(duì)于消耗化石燃料的傳統(tǒng)汽車而言，不但能夠節(jié)省不可再生能源，而且大大減少了尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，使其正在逐步成為未來(lái)汽車發(fā)展的主流。
　　 電動(dòng)汽車的快速發(fā)展加速了人們對(duì)電動(dòng)汽車充電站的研究，將傳統(tǒng)的充電站中引入風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)，可以有效利用太陽(yáng)能和風(fēng)能這兩種互補(bǔ)的可再生資

2、源。在保證充電站能夠穩(wěn)定輸出電能的同時(shí)，更加節(jié)約能源，降低充電站的運(yùn)行成本。而風(fēng)光互補(bǔ)充電站的可靠運(yùn)行勢(shì)必需要一套合理的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)保障。利用成熟的現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、通訊技術(shù)以及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理等技術(shù)，便于我們對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)充電站的智能監(jiān)控。
　　 本文通過(guò)分析風(fēng)光互補(bǔ)充電站的典型模型，研究了風(fēng)光互補(bǔ)充電站的組成、工作原理以及三種必要的供電模式。根據(jù)充電站的工作特性，確立了監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，包括監(jiān)控系統(tǒng)