電動(dòng)汽車智能充電站研究與開發(fā).pdf

1、隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的日趨成熟，電動(dòng)汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開展，智能充電站系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要課題。本文主要通過(guò)電池管理系統(tǒng)與智能充電站的開發(fā)，對(duì)杭州市電動(dòng)汽車示范運(yùn)行進(jìn)行行駛工況測(cè)試、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)分析，達(dá)到推廣電動(dòng)汽車商業(yè)使用的目的。研究?jī)?nèi)容主要包括： 1.電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 分析了萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司所用鋰離子動(dòng)力電池的特性，在此基礎(chǔ)上根據(jù)電動(dòng)汽車的使用要求提出了電池管理系統(tǒng)的控制策略，包括放電控制策略、

2、充電控制策略與停車控制策略。介紹了上位機(jī)與監(jiān)控模塊的軟、硬件設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)的性能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析。 2.電動(dòng)汽車用智能充電機(jī)及智能充電站建設(shè) 根據(jù)電動(dòng)汽車智能充電機(jī)的使用要求，介紹了智能充電機(jī)了軟、硬件設(shè)計(jì)，在充電機(jī)的控制策略與充電模式研究方面，提出了多段充電模式來(lái)模擬快速充電的方法；構(gòu)建了基于快換式電池組及電池管理系統(tǒng)的智能充電站結(jié)構(gòu)形式；對(duì)充電站電池配組設(shè)備進(jìn)行了初步的介紹，在分析了多種電池配組方法的基礎(chǔ)上提出了一種