jtt 719-2016 營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法

1、???fF人民共和??交通運(yùn)輸行I陜示iīlITT7192016代牪丁丁1:1200パ營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法1In?itslind?111asunmentmct?o[?solfuelconsumptionInrctmuncrcialvthic?c?(??clr#ostransportation20161230發(fā)布20170401實施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)按照G8丁112009給出的規(guī)則起草本標(biāo)準(zhǔn)代替JT719200

2、8《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)與JT7192008相比除編輯性修改外主要變化如下調(diào)整了全文結(jié)構(gòu)修改了范圍中關(guān)于適用燃料方面的文字表述，明確了燃料為單燃料(見第1章2008年版第1章)修改了規(guī)范性引用文件的引導(dǎo)語，刪除了部分引用標(biāo)準(zhǔn)條目，修改了GB1589的標(biāo)準(zhǔn)名稱(見第2章，2008年版第2章)修改廠營運(yùn)貨車的定義，明確了用于運(yùn)輸?shù)钠嚵熊嚍榘霋鞝恳嚺c半掛車組成的列車和牽引貨車與牽引桿掛車中置軸掛車組成的列車(見第3章

3、，2008年版第3章)增加了牽引貨車。的定義(見第3章)修改了燃料消耗量限值中營運(yùn)貨車不同類別名稱的文字表述并對原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了修改(見第4章，2008年版第5章)修改了營運(yùn)貨車的分類，將。柴油混凝土攪拌運(yùn)輸車(單車)。由。柴油貨運(yùn)汽車(單車)移人。柴油自卸汽車(單車)分類中，將。柴油牽引貨車(列車)增加到柴油半掛牽引車(列車)分類中(見第4章，2008年版第5章)調(diào)整了柴油貨運(yùn)汽車(單車)“柴油自卸汽車。的質(zhì)量等級劃分(見第4章，

4、2008年版第5章)修改了。營運(yùn)貨車的燃料消耗量限值(見第4章，2008年版第5章)增加了牽引貨車以及牽引貨車(列的燃料消耗量限值的要求(見第4章，2008年版第5章)增加了燃料消耗量限值實施時間的要求以及裝備空氣懸架的三軸車和四軸車限值的要求(見第4章，2008年版第5章)調(diào)整了。車輛核查的內(nèi)容，將其尺寸和質(zhì)量參數(shù)核心內(nèi)容作為新增條款并對原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了修改(見511.5122008年版41)修改了車輛輪胎氣壓、燃料、潤滑油(脂)

5、制動液等應(yīng)符合GBT12534及車輛制造廠的規(guī)定的內(nèi)容增加了制動氣壓和發(fā)動機(jī)冷卻液等內(nèi)容(見5232008年版423)修改了輪胎選用原則(見5242008年版424)增加了對。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表“稱重儀。最大允許誤差準(zhǔn)確度等級的要求(見525)修改了“試驗方法的內(nèi)容，增加了。加速行駛工況“急速工況將原標(biāo)準(zhǔn)中等速燃料消耗量測量工況作為本標(biāo)準(zhǔn)的等速行駛工況。(見532008年版43)修改了向動變速器車輛應(yīng)選擇的擋位，并對原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了文字表