汽車懸架系統(tǒng)彈簧剛度的優(yōu)化設(shè)計-畢業(yè)論文

1、湖北文理學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）論文（設(shè)計）題目汽車懸架系統(tǒng)彈簧剛度的優(yōu)化設(shè)計學(xué)院專業(yè)班級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師2015年5月27日I摘要汽車懸架彈簧是汽車底盤的關(guān)鍵零件之一，它關(guān)系著汽車行駛的安全性、乘坐的舒適性和車體對復(fù)雜路面的適應(yīng)性。因此，良好的汽車懸架彈簧是保障汽車運(yùn)行性能的關(guān)鍵因素之一。汽車懸架彈簧是轎車底盤減震系統(tǒng)中的重要功能性零件，主要作用是吸收振動保證乘員的舒適性。從技術(shù)層面分析，它還起著維持輪胎與地面貼合，保證車輛操縱性的功能。

2、目前，除了少數(shù)頂級豪華車使用主動懸架之外，大部分轎車的減震系統(tǒng)都是由螺旋懸架彈簧與減震器組合而成。螺旋彈簧作為汽車懸架系統(tǒng)的重要零件，對汽車的運(yùn)行性能有著重要的影響。汽車懸架彈簧是汽車底盤的關(guān)鍵零件之一，它關(guān)系著汽車行駛的安全性、乘坐的舒適性和車體對復(fù)雜路面的適應(yīng)性。因此，良好的汽車懸架彈簧是保障汽車運(yùn)行性能的關(guān)鍵因素之一。本文通過汽車懸架系統(tǒng)的彈簧剛度進(jìn)行設(shè)計，使系統(tǒng)的固有頻率滿足設(shè)計要求，來說明如何進(jìn)行振動系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計。采用理