接觸網(wǎng)絕緣子泄漏電流與環(huán)境因素的關(guān)系研究.pdf

1、隨著我國電氣化鐵路的跨越式發(fā)展，“四縱四橫”客運專線相繼投入運營，。電氣化鐵道線路運行故障多由絕緣不良引起，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣子表面污移累積到一定程度，并且遇到惡劣的天氣條件（如大霧、毛毛雨等）時，其絕緣性能降低，絕緣子非常容易發(fā)生污移閃絡(luò)事故，給鐵路運營帶來嚴(yán)重的損失。絕緣子泄漏電流含有豐富的狀態(tài)特征信息，而且與其表面的污移狀況有著密切的關(guān)系，通過檢測接觸網(wǎng)絕緣子的泄漏電流，分析獲得其狀態(tài)信息，并科學(xué)的建立絕緣子污移狀況評估模型，判斷接觸網(wǎng)

2、絕緣子表面積污狀況，為接觸網(wǎng)絕緣子在實際運行中污移清掃及防污閃工作提供參考依據(jù)，保障電氣化鐵路系統(tǒng)安全可靠運營。
　　本文針對電氣化鐵路接觸網(wǎng)絕緣子，分析接觸網(wǎng)絕緣泄漏電流的特性，介紹接觸網(wǎng)絕緣子的污閃機理與污閃過程?？偨Y(jié)國內(nèi)外對絕緣子的檢測方法及試驗方案，合理搭建了接觸網(wǎng)絕緣泄漏電流檢測平臺，并針對檢查到的泄漏電流通常含有噪聲的缺點，提出用改進EMD方法對其進行去噪。分別用傳統(tǒng)EMD和改進EMD方法對仿真信號和實際信號進行去噪分

3、析，結(jié)果表明改進EMD方法的去噪效果良好，可以用于泄漏電流的分析。此外，泄漏電流的影響因素較多，本文選取其中的三個重要因素，即運行電壓、溫差和霧，研究這三個因素對泄漏電流的影響情況。結(jié)果表明在運行電壓內(nèi)，絕緣子串的泄漏電流最大值、有效值隨著運行電壓的變化而成線性關(guān)系。溫差對絕緣子串的泄漏電流達到最大值的時間有很大的關(guān)系，溫差較大時，泄漏電流達到最大值的時間較短，但是泄漏電流的最大值相差不大。霧對于泄漏電流的特性有一定的影響，當(dāng)其它條件相