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1、東南大學(xué)博士學(xué)位論文集成化道路幾何設(shè)計CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)姓名:程建川申請學(xué)位級別:博士專業(yè):道路與鐵道工程指導(dǎo)教師:鄧學(xué)鈞20010601AbstractWiththerapiddevelopmentofroadandhighwayconstructioninChina,Theintegrationofroadsurveyanddesignfhereinafteras“theintegration”or“theintegrated”
2、)isthecertainresultbywhichthequalityandefficiencyofroadsurveyanddesignareassuredBased0nthelatestachievementonmeshgenerationofcomputerscienceandcombinedwithspatialgeometrycomputergraphicsobject—orientedprogrammingandother
3、advancedCADdevelopmenttools,thispapermadeaprofoundresearchanddevelopmentonthewholeprocessoftheintegratedroadsurveyanddesignandgotsomevaluableconclusionsaswellasapplicablesoftwareThispaperstartedwiththeconclusionthattheco
4、retechniquesupportingtheintegratedisactuallythethree—dimension(3D)orspatialdataprocessingthroughoutthewholeperiodsofroadsurveymaddesignFromtheverybeginningoftheintegrated,severalroadstuaeyingdatacollectionmethodsfromaero
5、photogaphytoall—stationaresupportedEspeciallymassiveworkweremade01“1datacollectionfromexistingdigitalmap,whichleadaverypracticalprocessoftopographicfeaturessuchasridgevalleysteepslopeandassuretheaccuracyoforiginaldataThe
6、mostimportantworkfinishedinthedissertationarethealgorithmresearchandprogrammingofconstrainedDelaunaytriangulation(CDT)whichservesthestripeshapedroaddigitalterrainmodelbetterandiscapableoftreatingmorethanonemillionterrain
7、pointsinonetime,ThealgorithmofCDTcalleddivide—conquerwithedgeflipisthefastestoneamongallthealgorithmsandisrobustforallkindsofdispersedpointsItcouldtreatlessthanonemillionpointswitheasedirectlyunderAutoCADandalternatively
8、thereisastand—alonewindowsprogramusingmapfiletechniqueformorethanonemillionpoints—actuallyunlimitedpointswhichrunfasterthanthatunderAutoCADOnthebasisofCDTthispaperbelievedthattheDTMapplicationistheretriangulationofbetwee
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