基于統(tǒng)計能量法汽車發(fā)電機電磁噪聲的分析.pdf

1、汽車用發(fā)電機制造簡單、制作成本低、運行可靠，廣泛應(yīng)用于新能源、汽車工業(yè)等領(lǐng)域。隨著我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽車發(fā)電機的應(yīng)用范圍越來越廣泛，要求也越來越高。汽車發(fā)電機的體積小型化，以及對于輸出功率和輸出性能要求的提高，使得振動和噪聲也成為判斷電機優(yōu)劣的重要指標(biāo)。在運行過程中，汽車發(fā)電機的電磁噪聲較大，成為制約汽車發(fā)電機發(fā)展的重要因素。使電機結(jié)構(gòu)受到損壞，降低電機的使用壽命，對于電機的可靠性運行造成了很大的威脅。因此準(zhǔn)確預(yù)測汽車發(fā)電機的電磁噪聲

2、，對于低噪聲汽車發(fā)電機的設(shè)計及優(yōu)化具有重要的意義。
　　由于汽車發(fā)電機的特殊結(jié)構(gòu)，電機在運行過程中不同轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的諧波頻率和大小不同，增加了汽車發(fā)電機噪聲和振動分析的復(fù)雜性。并且汽車發(fā)電機在高頻段的分析復(fù)雜，安裝結(jié)構(gòu)對振動和噪聲的影響也不明確，振動和噪聲的分析又涉及到聲學(xué)、磁場理論以及有限元方法等多個領(lǐng)域，這些因素導(dǎo)致了準(zhǔn)確分析汽車發(fā)電機的電磁噪聲具有很大的困難性，需要對其進行大量深入系統(tǒng)的理論分析和實驗研究。
　　本文以一

3、臺14V、500W汽車發(fā)電機為研究對象，采用統(tǒng)計能量分析方法進行分析。首先介紹統(tǒng)計能量分析方法的基本理論和內(nèi)部參數(shù)，建立基本的能量平衡方程，明確能量在子系統(tǒng)間能量流動的基本原理以及實驗性統(tǒng)計能量分析方法；其次針對汽車發(fā)電機進行分析，劃分子系統(tǒng)，建立統(tǒng)計能量分析模型和能量平衡方程，給出損耗因子和輸入功率的方程，計算汽車發(fā)電機輻射聲功率；然后分析安裝結(jié)構(gòu)以及脈動轉(zhuǎn)矩對電機性能的影響；最后介紹了實驗設(shè)備，用實驗的方法測量汽車發(fā)電機輻射聲功率，