淺談公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)

1、淺談公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)淺談公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)摘要：近年來，我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展較快，特別是在公路建設(shè)方面取得了較大成果。然而，部分地區(qū)在車輛超載監(jiān)管方面不夠嚴(yán)格，超載車輛的增多，進(jìn)一步影響了公路質(zhì)量，導(dǎo)致部分地段路面受損嚴(yán)重。在公路運(yùn)營(yíng)過程中，養(yǎng)護(hù)工作是十分關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它是保證公路質(zhì)量及使用壽命的基礎(chǔ)手段。基于此，文章對(duì)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了探討，提出了一系列觀點(diǎn)，以供參考。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；耐久性；瀝青1公路養(yǎng)護(hù)概述在公路實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，公路養(yǎng)護(hù)是

2、至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。公路建成通車后，隨著其使用年限的不斷增加、自然因素及人為因素的影響，公路質(zhì)量必然會(huì)出現(xiàn)一定下滑。通過公路養(yǎng)護(hù)，能夠推延公路質(zhì)量下滑的時(shí)間，使其在一定時(shí)間內(nèi)依然保持較高的質(zhì)量，為交通運(yùn)輸提供保障。在公路養(yǎng)護(hù)管理過程中，要對(duì)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行協(xié)調(diào)并控制，從而實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，讓公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)始終保持較高的水準(zhǔn)。2公路路面主要病害類型分析在我國(guó)大多數(shù)公路都是瀝青公路，其主要病害類型包括以下幾個(gè)方面：（1）裂縫。橫向裂縫是所有裂縫病

3、害當(dāng)中最為常見的一類，在半剛性基層瀝青路面當(dāng)中較為常見。橫向裂縫又可分為荷載對(duì)于瀝青公路路面養(yǎng)護(hù)而言，微表處封層具有十分重要的作用。該層可防滑、防水，并具有良好的耐磨性。同時(shí)，微表處封層可處理路面早期病害，也可用作改建公路的表面磨耗層，有利于延長(zhǎng)路面使用壽命。通常情況下，微表處封層選用的瀝青為高性能基質(zhì)瀝青，這種瀝青與礦料攪拌后可產(chǎn)生一定化學(xué)作用，瀝青及礦料的粘結(jié)力將會(huì)上升。所得到的混合料破乳后可得性能良好的粘合體，可與原路面緊密貼合。

4、礦料方面可選用硬質(zhì)石灰?guī)r、玄武巖等，可進(jìn)一步增加公路路面的耐久性及強(qiáng)度。微表處封層除了能夠強(qiáng)化與原路面的嵌接外，還能夠在路面表層形成一層密實(shí)的防水層，使路面防水性能大幅度提升。稀漿封層混合料破乳之間為糊狀流動(dòng)體，可對(duì)路面當(dāng)中細(xì)小裂紋進(jìn)行填充，從而起到修復(fù)作用。具體實(shí)施過程中，要對(duì)工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能保證整體施工質(zhì)量。施工采取先切縫后銑刨的方式進(jìn)行。銑刨后要對(duì)仔細(xì)清潔路面，再均勻撒布改性乳化瀝青粘層。瀝青結(jié)構(gòu)完成后，嚴(yán)禁人工撒水，避免降