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1、海事法海事法THELAWOFADMIRALTY第一章第一章海事法概論海事法概論第一節(jié)第一節(jié)海事與海事法的概念海事與海事法的概念?一、海事的含義一、海事的含義?狹義的海事(maritimeaccidentmaritimecasualtyaverageaccident)?海上事故、海損事故、海難事故或者海上交通事故的簡稱。?《海上交通安全法》“交通事故”,即“船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故”。?《內(nèi)河安全管理?xiàng)l例》“交通事故”,系指“船舶、排筏、
2、設(shè)施的碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他事故”。?廣義的海事?海運(yùn)事業(yè)(maritimeadventure)、海上事務(wù)(maritimeaffairs)、海上活動(maritimeactivities)等的簡稱。?“海事”一詞在我國的應(yīng)用實(shí)例?海事法院與海事庭?中國海事仲裁委員會(CMAC)?海事局(MSA)?英國:maritimeLaw=lawofcarriagebysealawofmarineinsuranceadmir
3、altylaw?美國:admiraltylaw=maritimelawadmiralty,admiraltylaw與maritimelaw作為同義詞使用,是指“制約海商和海上航行、海上人員和財(cái)產(chǎn)運(yùn)輸,以及一般意義上的海上事務(wù)的法律的整體;制約水上商務(wù)中產(chǎn)生的合同、侵權(quán)和勞工賠償請求的規(guī)則。”?我國:?海事法中的“海事”通常指狹義的海事,但有例外,如《海事訴訟特別程序法》中“海事請求”。?海商法的重要組成部分。第二節(jié)第二節(jié)海事法的表現(xiàn)形式
4、海事法的表現(xiàn)形式?一、國際條約(一、國際條約(internationaltreaties)?起草與制定:CMI(ComitMaritimeInternational)、IMO(InternationalMaritimeganization)?適用:《海商法》第十四章“涉外關(guān)系的法律適用”?第268條第一款:中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約同本法有不同規(guī)定的,適用國際條約的規(guī)定;但是,中華人民共和國聲明?1991年11月18日最高人民
5、法院《關(guān)于審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償?shù)木唧w規(guī)定(試行)》?2003年12月4日最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》?國際航運(yùn)慣例(InternationalShippingPractice)的含義?長期國際航運(yùn)實(shí)踐中形成的、為人們所普遍遵循的實(shí)際做法。?適用的依據(jù)與條件:《海商法》第268條第二款:?“中華人民共和國法律和中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約沒有規(guī)定的,可以適用國際慣例?!?與國際條約和法
6、律不相抵觸、內(nèi)容合理、眾所周知?表現(xiàn)形式?書面和非書面?典型?《1994年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》(YkAntwerpRules1994YAR)第三節(jié)第三節(jié)海事法的特點(diǎn)海事法的特點(diǎn)?法律制度的多樣性?船舶碰撞損害賠償制度、海難救助報(bào)酬制度、共同海損分?jǐn)傊贫取⒑J滤髻r責(zé)任限制制度?與海上風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)聯(lián)性?制度的產(chǎn)生、發(fā)展與消亡與海上風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)聯(lián)?起源的習(xí)慣性?制度及其內(nèi)容起源于習(xí)慣、慣例?內(nèi)容的技術(shù)性?內(nèi)容與航海技術(shù)、造船技術(shù)、通訊技術(shù)等相關(guān)?與一
7、般民事法律制度的排斥性與兼容性?特別民事法律制度:特別法、?縮小一般民事法律制度的差別第四節(jié)第四節(jié)海事法的發(fā)展趨勢海事法的發(fā)展趨勢?船舶所有人責(zé)任日趨加重?海事賠償責(zé)任限制提高?強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度的擴(kuò)展?救助報(bào)酬金額的提高?共同海損由貨方分?jǐn)側(cè)遮吚щy?技術(shù)性內(nèi)容日趨增加?ISM、NSM、ISPS?船舶種類的增加和現(xiàn)代化程度提高?與海上安全和防止海洋污染法律的關(guān)系日趨緊密?安全與救助、防污染與污染賠償制度?對公共利益的關(guān)注:強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)?新
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