基于機器學(xué)習(xí)的故障識別方法與系統(tǒng)研制.pdf

1、目前，復(fù)雜設(shè)備系統(tǒng)故障信息多采用文字描述的形式進行記錄和保存，累積產(chǎn)生的大量故障信息沒有有效的應(yīng)用到設(shè)備維修和實際應(yīng)用中去。如何有效利用這些非結(jié)構(gòu)性的故障信息，研究分析設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)失效關(guān)系，實現(xiàn)對復(fù)雜多變的設(shè)備故障信息進行診斷與預(yù)測，確保整個系統(tǒng)健康安全的運行狀態(tài)，已經(jīng)成為保障復(fù)雜設(shè)備系統(tǒng)安全、高效運營亟需解決的重點問題。鑒于此，本文提出了基于機器學(xué)習(xí)的故障識別方法與系統(tǒng)研制。
　　論文以高速列車牽引系統(tǒng)的故障信息為背景，在對非

2、結(jié)構(gòu)型數(shù)據(jù)特征研究的基礎(chǔ)上，提出了改進的設(shè)備故障信息特征詞提取方法和設(shè)備故障信息關(guān)聯(lián)失效規(guī)則提取算法，建立了設(shè)備關(guān)聯(lián)失效規(guī)則和系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)失效模型?；谘芯績?nèi)容，研制開發(fā)了復(fù)雜設(shè)備系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)管理與故障識別原型系統(tǒng)。主要研究工作具體包括:
　　(1)設(shè)備故障信息特征詞提取方法研究
　　在分析了目前復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)備故障信息的特性基礎(chǔ)上，研究了文本信息分詞和特征詞提取方法，給出了設(shè)備故障信息特征詞提取方法。以某高速列車故障信息為例，有

3、效提取了高速列車故障信息中的特征詞。
　　(2)設(shè)備關(guān)聯(lián)失效規(guī)則算法分析研究
　　在提取了設(shè)備故障信息特征詞的基礎(chǔ)上，基于關(guān)聯(lián)分析方法，提取設(shè)備關(guān)聯(lián)失效規(guī)則，建立了設(shè)備關(guān)聯(lián)失效模型。以高速列車牽引系統(tǒng)故障信息中的特征詞為例，構(gòu)建了高速列車牽引系統(tǒng)關(guān)聯(lián)失效模型。
　　(3)設(shè)備故障識別方法研究
　　在構(gòu)建的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)失效模型和故障識別方法基礎(chǔ)上，提出了模糊故障Petri網(wǎng)的故障識別方法。以高速列車牽引系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)失效模