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文檔簡介
1、能源,是世界各個(gè)國家都關(guān)注的焦點(diǎn)問題。但是,隨著原有能源的日益枯竭,新能源的使用還有局限,這就造成了世界能源出現(xiàn)危機(jī)。另外,行業(yè)技術(shù)的革新、以及人類環(huán)境保護(hù)等要求,傳統(tǒng)的燃油汽車能源消耗和尾氣的大量排放已不能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的需求,發(fā)展和推廣能有效解決能源和環(huán)境問題的新型電動(dòng)汽車受到越來越多國家的關(guān)注。所以,電動(dòng)汽車逐漸成為各國政府和汽車制造商關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,設(shè)計(jì)一套電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)是勢(shì)在必行的。
本論文研究一個(gè)充電站充電系統(tǒng)
2、,該充電站可用于對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池的充電,充電電源為兩路獨(dú)立電源,分別是220V市電和大型太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)。太陽能是最理想的新能源,也是真正的取之不盡、用之不竭的能源,并且太陽能發(fā)電干凈,不產(chǎn)生公害。所以充電站系統(tǒng)中結(jié)合太陽能發(fā)電,與220V市電共同使用給蓄電池充電。
本論文研究的充電系統(tǒng)由主機(jī)和分機(jī)兩大部分組成。主機(jī)部分主要包括兩路獨(dú)立電源之間變換;而分機(jī)部分包括反激式變換器部分、單片機(jī)控制電路部分、充電方法的選擇等部分。<
3、br> 在主機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,分別設(shè)計(jì)了基于UC3843的DC-DC變換器電路和基于L6561的AC-DC變換器電路。在AC-DC變換器設(shè)計(jì)中,采用APFC方式使輸出電壓為400V,有效地解決了EMI和功率因數(shù)問題;在DC-DC變換器設(shè)計(jì)中,由脈寬調(diào)制集成電路芯片 KA3525組成的DC-DC變換器,提高了輸出功率。
在分機(jī)系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)一個(gè)反激式變換器,把DeviceNet電源線24V直流電源變換為5V和15V電源共分機(jī)使用。該
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