《大國重器》第一集國家博弈觀后感

1、110《大國重器》第一集國家博弈觀后感篇一：《大國重器》觀后感《大國重器》觀后感第一集：《國家博弈》裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。古往今來，國與國之爭，實(shí)質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當(dāng)前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。中國甕福集團(tuán)在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目；振華港機(jī)通過不斷地鉆研，以具有國際水準(zhǔn)的技術(shù)占據(jù)了全世界的港口；湘潭電機(jī)廠以電機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的幾層樓高的300噸礦山電

2、動(dòng)輪自卸車，馳騁在國內(nèi)外的大型礦山；第二集：《國之砝碼》講述了沈鼓集團(tuán)，大連光洋集團(tuán)和徐工集團(tuán)憑借著自主研制的核心技術(shù)沖破了我們一直依賴進(jìn)口的尷尬局面，并且打破了國際壟斷的格局。事實(shí)證明核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價(jià)還價(jià)的資格，才能勇敢地對老外說不。第三集：《趕超之路》唐山客車廠，北京第一機(jī)床廠，滬東中華集團(tuán)在借鑒國外技術(shù)，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，不僅消化了原來的技術(shù)還加以創(chuàng)新，達(dá)到更高的水平。后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，

3、在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》“智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程的關(guān)鍵零部件打入其他發(fā)達(dá)國家并且借助研制的心產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍，陜鼓集團(tuán)轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商使其在金融危機(jī)的沖擊下不僅轉(zhuǎn)危為安而且利潤上升，沈陽機(jī)床更是改變了世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。第五集：《創(chuàng)新驅(qū)

4、動(dòng)》創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。濟(jì)二機(jī)床和雙良集團(tuán)憑借著自己的研發(fā)分別實(shí)現(xiàn)了從分包商變成了總包商和解決了全球能源問題，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略下實(shí)現(xiàn)了由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，裝備強(qiáng)國出發(fā)。第六集：《制造強(qiáng)國》制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。沈陽新松把自己的移動(dòng)機(jī)器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上，

5、無錫葉片和正泰集團(tuán)憑借對質(zhì)量的苛求向世界進(jìn)軍，他們都用著各自的努力縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。310砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》、《制造強(qiáng)國》系列專題故事。該片重點(diǎn)關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗(yàn)，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊(duì)方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當(dāng)代的輝煌歷程。有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)

6、濟(jì)和實(shí)現(xiàn)“民富國強(qiáng)”的中國夢的無可替代的作用，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵(lì)斗志的正能量。身為一個(gè)裝備制造行業(yè)的從業(yè)人員，看過之后，便心潮澎湃，無限感慨。在過去十多年，中國迅速成長為一個(gè)制造業(yè)大國，中國的工程機(jī)械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而，中國機(jī)械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進(jìn)口，中國部分中低端產(chǎn)品，國內(nèi)需求趨向飽和，產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中，機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明一句話點(diǎn)中要害，讓人感受頗

7、深——“核心的部件中國不能造，所以整個(gè)產(chǎn)品盈利附加價(jià)值就會很低，就不能根據(jù)這個(gè)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件，現(xiàn)在發(fā)展到了這個(gè)程度，不解決這個(gè)問題就不行?！比欢?，面對全球制造業(yè)的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大、勞動(dòng)力成本上升、產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈、利潤率下降、消費(fèi)者需求更加苛刻等難題，我國制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢如何呢？一、走向智能化裝備制造業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供技術(shù)保障，是制造業(yè)的核心組成部分，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。建立起強(qiáng)大的裝備制造業(yè)，

8、是提高中國綜合國力，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。我國已經(jīng)成為裝備制造業(yè)大國，但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、基礎(chǔ)制造水平落后、重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩等問題依然突出。智能制造系統(tǒng)最終要從以人為主要決策核心的人機(jī)和諧系統(tǒng)向以機(jī)器為主體的自主運(yùn)行轉(zhuǎn)變。智能制造裝備是高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)方向之一。智能化非常重要：產(chǎn)品裝備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，向國民經(jīng)濟(jì)各部門提供智能化工具，從而提高我國社會生產(chǎn)力水平、提高我國裝備制造業(yè)國際競爭力。二、打造自主品牌部分行業(yè)產(chǎn)能過剩

9、矛盾突出。除中小型普通機(jī)床制造、交聯(lián)電纜行業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾依然突出外，近幾年來，一些地方片面追求發(fā)展速度，熱衷于仍然熱衷于新上項(xiàng)目、鋪攤子，在國家嚴(yán)格調(diào)控“兩高一資”等行業(yè)固定資產(chǎn)投資的形勢下，紛紛將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向裝備制造業(yè)，導(dǎo)致一些新興行業(yè)投資過熱，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩隱優(yōu)，過度競爭風(fēng)險(xiǎn)加劇，如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、大型盾構(gòu)機(jī)、大型壓力機(jī)等。如不及時(shí)加以調(diào)控，不僅將使企業(yè)陷入生產(chǎn)經(jīng)營困難，還將影響產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。這些問題已經(jīng)成為制