基于模型的汽車車身焊裝信息定義及其管理.pdf

1、近年來，CAD三維建模技術(shù)與計(jì)算機(jī)圖樣虛擬繪制技術(shù)在制造企業(yè)中得到了普遍的應(yīng)用，給產(chǎn)品的設(shè)計(jì)帶來了巨大的推動(dòng)。雖然三維模型包含了幾何形狀信息，但如尺寸、公差、表面粗糙度、技術(shù)要求等信息卻還是依靠二維圖紙進(jìn)行標(biāo)注和傳遞。同樣，現(xiàn)代汽車制造企業(yè)中的車身焊裝也是廣泛采用“三維模型，二維圖紙”的模式。在這樣的模式下，產(chǎn)品焊裝的設(shè)計(jì)與制造信息共享程度低，信息的傳遞費(fèi)時(shí)費(fèi)力，出錯(cuò)率高。基于模型的定義(MBD)技術(shù)采用完整表達(dá)產(chǎn)品尺寸、公差、注釋等信

2、息的三維實(shí)體模型作為設(shè)計(jì)制造過程中的唯一依據(jù)，將徹底改變制造企業(yè)信息傳遞的現(xiàn)狀。
　　本文介紹了基于模型數(shù)字化定義技術(shù)的發(fā)展歷程、數(shù)據(jù)集詳細(xì)內(nèi)容、遵循標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用，并分別對(duì)基于模型的焊裝幾何和非幾何信息定義方法進(jìn)行具體論述。以非實(shí)例化焊點(diǎn)標(biāo)識(shí)焊點(diǎn)的位置和方向，利用特征結(jié)構(gòu)樹節(jié)點(diǎn)分類組織管理具體的焊裝非幾何信息，用焊裝定義幾何集分組對(duì)應(yīng)各個(gè)焊點(diǎn)定義組，并對(duì)特征樹節(jié)點(diǎn)名稱、焊裝信息的分類、非實(shí)例化焊點(diǎn)特征元素信息和具體定義組下非幾何信息

3、的排列組織要求進(jìn)行了說明。根據(jù)論述的基于模型的焊裝信息定義方法，構(gòu)建基于模型的車身焊裝定義標(biāo)準(zhǔn)信息體系，提出標(biāo)準(zhǔn)信息體系的框架，并對(duì)焊裝具體文本信息的格式進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。在焊裝定義標(biāo)準(zhǔn)信息體系的基礎(chǔ)上，利用VB6.0和CATIA的二次開發(fā)進(jìn)行基于模型的車身焊裝定義標(biāo)準(zhǔn)信息管理系統(tǒng)的開發(fā)。該系統(tǒng)有效實(shí)現(xiàn)車身焊裝數(shù)據(jù)庫中標(biāo)準(zhǔn)信息的錄入、審核添加、修改、備份和批量導(dǎo)入導(dǎo)出等管理功能;系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中標(biāo)準(zhǔn)信息調(diào)用輸入添加到對(duì)應(yīng)特征樹節(jié)點(diǎn)，