動車組故障樹—蒙特卡洛法仿真分析與可靠性試驗抽樣方案研究.pdf

1、動車組可靠性試驗，作為動車組可靠性研究不可缺少的環(huán)節(jié)，是動車組設計的基礎和維修的依據。故障分析是可靠性評估的重要組成部分;抽樣檢驗是可靠性試驗的必要環(huán)節(jié)，制定合理的抽樣方案是成功開展可靠性試驗的關鍵前提。目前尚難見到故障樹一蒙特卡洛法在動車組可靠性評估中的運用及適合動車組特點的可靠性試驗抽樣方案。因此，本文圍繞動車組故障分析和抽樣檢驗方案的制定這兩個研究方向，進行了以下研究:
　　(1)建立動車組系統及其子系統故障樹模型，運用蒙特

2、卡洛法和MATLAB軟件，對動車組可靠性進行仿真試驗和分析。結果表明故障樹一蒙特卡洛仿真法能快速、準確地計算動車組整車的可靠性和檢驗整車故障分布類型;故障樹-蒙特卡洛法仿真驗證了當動車組基本部件的故障服從指數分布時，整車故障也服從指數分布;分析了動車組薄弱環(huán)節(jié)，給出了動車組主要部件重要度排序。
　　(2)依據假設檢驗理論對動車組故障數據進行分析，驗證了動車組故障服從指數分布;依據可靠性抽樣檢驗理論，給出動車組可靠性抽樣檢驗的兩種方