大噸位箱梁荷載下滿堂支架穩(wěn)定性分析與安全評價.pdf

1、在橋梁施工過程中，模板支撐架的地位不容忽視，它是實現(xiàn)承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土、施工臨時設(shè)施自重和施工荷載等荷載所必不可少的重要臨時設(shè)施。但是，近年來國內(nèi)由于模板支撐架失穩(wěn)倒塌造成的重大事故卻屢有發(fā)生，造成大量人員傷亡和經(jīng)濟損失。所以橋梁建設(shè)中我們需要對支架進行安全可靠的設(shè)計計算與分析。
　　本文以京包鐵路分離立交橋為依托工程，對鋼管模板支撐架進行了詳細(xì)的設(shè)計計算分析以及安全穩(wěn)定性驗算與分析工作。
　　在此基礎(chǔ)上，采用MI

2、DAS/CIVIL有限元程序?qū)λO(shè)計模板支撐架進行有限元分析計算。京包鐵路分離立交橋的模板支撐架為組合式支架，其包括鋼管樁模板支撐架和碗扣式模板支撐架。首先，對模板支撐架進行了完整的靜力分析，對各構(gòu)件的強度與剛度做了全面的驗算與分析。其次，又針對碗扣式支撐架的立桿與水平桿節(jié)點的模擬方法，分別以全剛性節(jié)點、全鉸接節(jié)點、部分釋放梁端約束以及單元截面剛度的半剛性節(jié)點進行了討論，得出以上述半剛性節(jié)點模型計算碗扣式模板支撐架更為合理。并以此模型得