鐵路貨車檢車員高級(jí)技師安全吊論文

1、制動(dòng)梁下拉桿安全吊運(yùn)用中存在的問題及其對(duì)策XX車輛段XX運(yùn)用車間XXXXXXX年XX月2安裝置。然而在日常運(yùn)用中，現(xiàn)場(chǎng)職工對(duì)制動(dòng)梁裂紋故障、圓銷開口銷丟失故障較為重視，而忽視了安全吊的重要作用，致使安全吊脫槽及丟失故障大面積存在，給鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)構(gòu)成了重大隱患。雖然目前貨車采用了新型提速轉(zhuǎn)向架的L型制動(dòng)梁以安全鎖代替了安全吊，但是安全吊在實(shí)際運(yùn)用中數(shù)量仍很大，因此對(duì)安全吊脫槽及丟失故障問題進(jìn)行認(rèn)真分析并采取相應(yīng)的對(duì)策仍然十分重要。二、

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，20062007年XX車輛段貨列檢合計(jì)處理制動(dòng)梁下拉桿安全吊脫槽、丟失故障117813件，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見下表。20062007年XX車輛段貨列檢合計(jì)處理下拉桿安全吊脫槽、丟失故障統(tǒng)計(jì)表月份06年07年總數(shù)安全吊丟失百分比安全吊脫槽百分比1630132439544158916.6795583.42489736348531142516.7710683.33663933599998187218.7812681.34706230

3、6010122178517.6833782.456998365610654185917.4879582.667108381510923172115.7920284.37607329489021156317.3745882.78611229419053139015.3766384.79732323889711165717.1805482.9107289361010899178216.4911783.61172013039102401590