珠江三角洲地區(qū)公路交通運(yùn)行特性研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文以大量實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),以計(jì)算機(jī)軟件分析為手段,以系統(tǒng)分析方法為指導(dǎo),劃分交通流車(chē)輛類型,詳細(xì)分析珠江三角洲地區(qū)高速公路、一級(jí)公路的交通組成及速度等公路交通運(yùn)行特性;以回歸統(tǒng)計(jì)分析和交通流理論模型相結(jié)合的方法作為主要手段,提出密度因子法建立車(chē)輛折算系數(shù)計(jì)算模型,并給出了高速公路、一級(jí)公路車(chē)輛折算系數(shù)推薦值;根據(jù)珠江三角洲地區(qū)高速公路、一級(jí)公路車(chē)輛運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律,通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)散點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸擬合,建立經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)速度和流量關(guān)系模型;最

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